СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ГРУЗОВЫХ И КОММЕРЧЕСКИХ ОПЕРАЦИЙ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ ЗА СЧЕТ АВТОМАТИЗАЦИИ

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ГРУЗОВЫХ
И КОММЕРЧЕСКИХ ОПЕРАЦИЙ НА
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
ЗА СЧЕТ АВТОМАТИЗАЦИИ
Рахимгали Айдос
ЛОП-201

01

Транспорт играет огромную роль в экономике страны. От его работы
зависят развитие и нормальное функционирование предприятий
промышленности, сельского хозяйства, снабжения и торговли. Велико
его значение во внешнеэкономических связях, в деле обороны страны, в
освоении новых экономических районов.

Важнейшее требования к работе железных дорог - обеспечение полной
безопасности движения поездов, безопасности пассажиров и
обслуживающего персонала, сохранности перевозимых грузов.

02

Перед железнодорожным транспортом стоят
задачи комплексного развития и повышения
эффективности использования транспортных
средств, ускорения оборота подвижного состава,
увеличения массы и скорости движения поездов,
укрепления
трудовой
и
производительной
дисциплины, строгого соблюдения графика и
обеспечения безопасности движения.

03

Перед железнодорожным транспортом стоят задачи комплексного развития и
повышения эффективности использования транспортных средств, ускорения
оборота подвижного состава, увеличения массы и скорости движения поездов,
укрепления трудовой и производственной дисциплины, строгого соблюдения
графика и обеспечения безопасности движения.

04

Приборы
автоматизации
считаются
важными
элементами технического вооружения ж/д транспорта.
Эти приборы дают возможность хорошо улаживать
задачи
перевозочного
процесса,
содействуя
повышению пропускной возможности ж/д линий,
обеспечивающее безопасное перемещения поездов,
бесперебойную связь меж всеми подразделениями ж/д
транспорта

05

Используемые на ж/д транспорте приборы
автоматизации и связи включают: средства
автоматики и телемеханики, регулирующие
перемещение поездов на перегонах приборы
АТ, управляющие стрелками и сигналами на
станции
диспетчерскую
централизацию,
связывающую АБ и централизацию стрелок;
телефонную, телеграфную и иныевиды
проводной связи, радиосвязь; пассажирскую
автоматику.

06

Наряду с созданием буквально
необслуживаемых устройств для
железнодорожных АТ разрабатывается
низкоуровневое, не требующее
обслуживания оборудование
автоматизации. Это светофоры со
светодиодными оптическими
системами, винтовые электроприводы
и другие внешние.

СВЕТОФОРЫ
Его реализация повысит показатели
безопасности движения, сократит
затраты во время производства и
эксплуатации и даже улучшит условия
труда персонала

07

Для ж/д транспорта необходимой задачей считается
увеличение размера перевозок за счет более
эффективного применения подвижного состава при
неплохом качестве обслуживания. Всего этого можно
добиться за счет повышения роли диспетчерского
управления, реализуемого при поддержке новейших
информационных технологий

09

СПАСИБО ЗА
ВАШЕ
ВНИМАНИЕ
10