Ежелгі әлемнің сәулет және инженерлік жетістіктері: Пирамидалар, Колизей, Ұлы Қытай қорғаны

Мақала авторы: Чуимбаева Сабина Аскаровна

Ғылыми жетекшісі: Нұрмұхан Еңлік Тұрсынбекқызы

Мақала

Ежелгі әлемнің сәулет және инженерлік жетістіктері Пирамидалар , Колизей ,Ұлы Қытай қорғаны

Аннотация : Ежелгі әлем өзінің архитектуралық және инженерлік жетістіктерімен танымал, оның үш жарқын мысалы-Египет пирамидалары, Рим колизейі және Ұлы Қытай қорғаны. Олардың әрқайсысы ежелгі өркениеттердің тапқырлығын көрсететін дизайнның, инженерлік ойдың және мәдени маңыздылықтың керемет үйлесімі.

Египет пирамидалары, ең алдымен Гизадағы Ұлы пирамида-адамзат тарихындағы ең көрнекті архитектуралық жетістіктердің бірі. 4500 жылдан астам уақыт бұрын Хуфу перғауынының кезінде салынған бұл пирамида шамамен 2,3 миллион тас блоктан тұрады, олардың әрқайсысының салмағы 2,5-тен 15 тоннаға дейін. Негізгі бағыттардың дәл орналасуы, күрделі интерьер кеңістігі және үлкен ауқымы мысырлықтардың геометрия, инженерия және логистика туралы күрделі түсінігін көрсетеді.

Шамамен жылы салынған римдік Колизей римдік инженерлік және сәулеттік инновациялардың монументалды мысалы болып табылады. Ол 50 000-ға жуық көрерменді қабылдай алды және гладиаторлық жекпе-жек, аң аулау және қоғамдық көріністерді өткізуге арналған бір терезе болды. Колизейді жобалау кезінде оның үлкен құрылымын қолдау үшін бетон мен аркаларды пайдалану, сондай-ақ дәліздердің, отыратын орындардың және тартылатын шатырлардың күрделі жүйесі сияқты озық инженерлік технологиялар қолданылды. Ғимараттың беріктігі римдіктердің инженерлік шеберлігінің дәлелі болып табылады.

ЮНЕСКО-ның Бүкіләлемдік мұра тізіміне енген Ұлы Қытай қорғаны біздің дәуірімізге дейінгі 7 ғасырдан бастап Мин әулеті кезінде (1368-1644) жалғасқан бірнеше әулеттерде салынған. Ұзындығы 13000 мильден асатын Ұлы Қытай қорғаны, ең алдымен, Солтүстік тайпалардың шабуылынан қорғаныс механизмі ретінде қызмет етті. Оны салу үшін аймаққа және қолда бар ресурстарға байланысты әр түрлі материалдар, соның ішінде оралған жер, кірпіш және тас пайдаланылды. Қабырғаның ұзындығы мен масштабы күрделі инженерлік технологияны, үйлестіруді қажет етті

Кілт сөздер : Пирамида , Колизей , Ұлы Қытай қорғаны , ежелгі , сәулет,өркениет

Египет пирамидалары

Египет пирамидалары, әсіресе Гизадағы Ұлы пирамида-Ежелгі Египеттің талғампаздығы мен ұйымдастырушылық мүмкіндіктерінің дәлелі. Біздің дәуірімізге дейінгі 2580-2560 жылдары Перғауын Хуфу кезінде салынған Ұлы пирамида 3800 жылдан астам уақыт бойы әлемдегі ең биік адам жасаған құрылым болды.

Пирамидаларды салу кезінде әртүрлі әдістер қолданылды. Қорымдардың бірінде XII әулеттің жерлеуінен көзге көрінбейтін фреска табылды. Онда Джехутихотеп II-нің алебастр мүсінін тартып жатқан 172 адам бейнеленген. Ежелгі мысырлықтар құм мен шана жүгірушілерін су арқылы әдіс тісіл қолданды , бұл сырғуды айтарлықтай жеңілдетеді.

Кейбір пирамидалар Люк механизмі арқылы блоктарды айналдыру арқылы салынған: мұндай құрылғылар ХХ ғасырдың басында Медума пирамидасына жақын археологиялық жұмыстардың нәтижесінде табылған. Арнайы құрылымдардың болуы туралы Рехмир қабірінің гравюрасы да айтады: онда тас блокты шанамен тасымалдайтын пандус бейнеленген. Пирамидаларды құру үшін "шаршы доңғалақ технологиясы" деп аталатын орындар да қолданылды: төртбұрышты бөлім блогы платформалардан жасалған жолда айналды.

1997 жылы археолог Марк Ленер (Марк Ленер) негізі ені шамамен тоғыз метр және биіктігі 6,1 метр болатын шағын пирамиданың эксперименттік құрылысын жүргізді. Салмағы екі тоннаға жуық блоктар ағаш палубада сырғанайтын жүгірушілерді қолданған жағдайда 12-20 адамның күшімен қозғалды. Бұл пирамиданы салу үшін құрылысшыларға барлығы 186 блокты жылжыту керек болды. Мұндай құрылымға үш аптадан астам уақыт кетті. Сонда ежелгі Египетте пирамидалар қанша жыл салынды? Тарихшы Геродоттың айтуынша, 2,5 миллион блоктан тұратын Хеопс пирамидасы 20 жыл ішінде тұрғызылған.

Хуфу пирамидасының салынуы

Бірақ аталған барлық тәжірибелер мен гипотезалар пирамидалардың құрылысы туралы негізгі сұраққа жауап бермейді: Хеопс пирамидасы салынған жерге 2,5 тонналық әктас пен Гранит блоктарын қандай механизм жеткізді? Бұл сұрақтың жауабы тек 2017 жылы табылды: Ленер бастаған халықаралық археологтар тобы папирусты тапты, онда 40 жұмысшының үстінен бақылаушы бұл әдісті сипаттады

Мәтінді декодтау келесі мәліметті береді: алдымен мысырлықтар Нілден Су алып, Гиза үстірті арқылы жасанды арналар салды. Содан кейін құрылысшылар ағаш қайықтарды арқандармен байланыстырды және олардың көмегімен блоктарды құрылымның етегіне дейін жеткізді. Жүктерді жеткізетін 3D қайық дизайнымен ғалымдар анықтай алды: тек бір рейсте ежелгі мысырлықтар өзеннің төгілу маусымында шамамен 1 мың блокты жылжытқан. Пирамидаларды салуға дайындық көп уақытты қажет етпеді: орташа алғанда, жұмысшылар бүкіл процеске 5 күн қажет болды.

2020 жылы Каирдегі Француз Шығыс Археология институтының және Ливерпуль университетінің археологтары Шығыс шөлдегі Хатнубадағы ежелгі алебастр карьерінен пандус жүйесінің қалдықтарын тапты. Бұл Египет пирамидаларының қалай салынғаны туралы жаңа түсініктер берді: пандус жүйесі, ең болмағанда, Ұлы Гиза пирамидасын салған Перғауын Хуфу билігі кезінен басталады. Оның көмегімен ежелгі мысырлықтар карьерлерден жаппай блоктарды түсіріп, көтерді.

Бұл жүйе орталық пандустан тұрады, оның бүйірлерінде көптеген тіреу тесіктері бар екі баспалдақ бар. Тас блок орналасқан ағаш тіректерге арқанмен бекітілген шаналарды қолдана отырып, ежелгі мысырлықтар алебастр блоктарын карьерден 20 немесе одан да көп градусқа өте тік беткейлерде тарта алады. Археологиялық миссияның қатысушылары тасты жылжытудың бұл әдісі бір жарым мыңжылдықтар бойы дамыған және ежелгі және жаңа патшалықтар дәуірінде пирамидалар салған мысырлықтар үшін жаңа емес деп санайды.

Зерттеушілердің көпшілігі ежелгі мысырлықтар пирамидаларды пандус жүйелерін қолдана отырып салған деп санайды, бірақ олар қандай жүйелер қолданғаны туралы әртүрлі теориялар бар. Кейбір ғалымдардың пікірінше, олар пирамиданың сыртқы қабырғаларына көтерілген түзу пандустарды, сол қабырғаларды айналып өтетін пандустарды немесе пирамиданың ішіндегі пандус жүйелерін пайдалана алады. Бұл жүйелер әр түрлі болды және мысырлықтар өздерінің МЕГА құрылымдарын салу үшін олардың көмегімен тастарды қаза алды.

Колизей

Колизей алып эллипс түрінде салынған, сопақ түрінде біріктірілген екі жарты сақина ғимаратқа "Қос амфитеатр"атауын берді. Аренаның ауданы 85-тен 53 м-ге дейін. Ғимараттың биіктігі 50 м (12 қабатты үй), ұзындығы 189 м және ені 156 м, оның ауданы 3 футбол алаңының көлемімен салыстыруға болады-ежелгі дәуірдегі ең үлкен амфитеатр.Керемет инженерлік шешім: қалыңдығы 13 метрлік іргетас ғимаратқа әуе, жеңіл көрініс беретін 240 аркадан тұратын арка тәрізді құрылымды ұстайды. Төменгі деңгей доғаларының үстінде әрқайсысы 7 метрден тұратын орта және жоғарғы деңгей доғалары орналасқан. Эллипстің айналасында үш деңгейде орналасқан аркалардың аралықтары мүсіндермен және жартылай бағандармен безендірілген. Қабырғалар-бетон мен кірпіштен жасалған терракота, оған миллион дана қажет болды

Колизейдің жақтауы-аренаның барлық жағына созылатын 80 қиылысатын қабырға. Қабырғалардың үстінде визуалды қатарлар бар. Жоғарғы қатарлардың үстінде амфитеатрдың периметрі бойынша 240 діңгегі мен арқандары бар шатыр бар, оның көмегімен бірнеше мың дайындалған матростар көрермендерді жаңбырдан немесе күн сәулесінен қорғайтын төбені алмастыратын үлкен шатырды (веларий) созды. Ордерлік аркада қолданылды: аркалар тікелей бағандарға тіреледі. Колизейде Тапсырыс бағандары көтергіш рөл атқармайды: олар доғаның бүйірлеріне сәндік ретінде бекітілген — "римдік сәулет ұяшығы".

Материалдарды жоғарғы деңгейлерге жеткізу үшін блоктар мен лебедкалардың алып "крандары" қойылды. Қажетті деңгейде уақытша платформа салынып, оған осы крандардың көмегімен блоктар тартылды. Крандар ступальды дөңгелектермен басқарылды-бұл римдік өнертабыс, оның алғашқы ескертулері б.з. д. II ғасырға жатады. оның көмегімен бір адам үш жарым тоннаға дейін көтере алады.

Арка құрылымының өзі құрылысты едәуір жеңілдетті. Әктас-травертин салыстырмалы түрде жеңіл, оның блоктарынан тұрғызылған. Колизей үшін 100 мың м3 травертин өндірілді. Оны Римнен 30 шақырымнан астам жерде орналасқан Тиволиден алып кетті.

Колизей үшін ежелгі құрылысшылар бетон дайындады. Бетон әк ерітіндісіне қарағанда берік, бірақ тастан әлдеқайда жеңіл — сондықтан ол орындықтар орналастырылған қондырма үшін пайдаланылды. Осының арқасында бүкіл амфитеатр өз салмағымен және 50 мың көрерменмен құлаған жоқ.

Римдік бетон бірдей, заманауи, құм, әк және қиыршық тас қоспасы. Римдіктер байланыстырушы зат ретінде әкке пемза, кірпіш немесе поззолан (табиғи керамика) қосты. Бетон қазір де, римдік құрылысшылар да әк құмына су құйып, араластырылғанша араластырып, қиыршық тас құйып, дайындалған қалыпқа масса құйып, тығыздалды. Құм мен әктің қатынасы 3: 1 - ден 2: 1-ге дейін.

Орындықтардың өздері ерекше түрде орналастырылған: төменгі деңгейлерде жолдар арасындағы көлбеу 30 градус, ал жоғарғы деңгейлерде — 35. Сонымен, жоғарғы қатардағы көрермендерге (айтпақшы, жоғары дәрежелер төменгі қатарда отырды-император, сенаторлар және весталдар; неғұрлым жоғары болса, көрермен римдік әлеуметтік стратификацияда болды) аренада не болып жатқанын көру оңайырақ болды.

Тағы бір жаңалық — жеңіл және берік қызыл кірпіш терракота. Құрылысқа миллионнан астам кірпіш қажет болды. Негізінен олар жер асты лабиринтінің қоймаларын орналастырды.

Колизей қабырғалары-ордерлік суперпозиция. Элементтер белгілі бір ретпен тұрғызылды: бірінші деңгей-римдік дорикалық ордер, екіншісі — иондық және үшіншісі — коринфтік

Колизейдің қабырғалары жақын маңдағы Тиволи қаласында өндірілген травертин тастан немесе травертин мәрмәрінен жасалған үлкен кесектерден немесе блоктардан тұрғызылған. Блоктар бір-бірімен жалпы салмағы шамамен 300 тонна болатын металл байланыстармен байланысқан; ішкі бөліктер үшін жергілікті туф пен кірпіш те қолданылған.

Колизей өзінің бастапқы массасының үштен екісін жоғалтты; дегенмен, ол әлі күнге дейін теңдесі жоқ үлкен: XVIII ғасырдағы бір сәулетші өзіне Колизейдегі құрылыс материалының мөлшерін есептеуге еңбек берді және оның құнын сол кездегі бағамен 1½ миллион скудо (шамамен

8 миллион франк) деп анықтады. Сондықтан Колизей ежелден Римнің ұлылығының символы болып саналды. "Колизей тұрған кезде" — дейді VIII ғасырдағы қажылар - "Рим де болады, Колизей де жоғалады-Рим және онымен бірге бүкіл әлем жоғалады"

Ұлы Қытай Қорғаны

Ұлы Қытай қорғаны көптеген әулеттерде, әсіресе б.з. 1368 жылдан 1644 жылға дейін Мин әулеті кезінде қосылды, жөнделді, өзгертілді және қалпына келтірілді. Бірінші Император Жүйесі.

Қабырғаларды салу идеясы Қытайда өте ерте пайда болды. Біздің дәуірімізге дейінгі 400-300 жылдары Қытайдың әртүрлі мемлекеттері әрқайсысы басқаларды бақылауға алуға тырысқан бөлек соғысушы топтар болды. Бұл мемлекеттер үшін өздерін басқа мемлекеттерден қорғау үшін қабырғалар салу әдеттегідей болды. Біздің дәуірімізге дейінгі 450 жылы Қытайда салынған алғашқы қабырғалардың бірі, Қытайдың солтүстік-шығысындағы Ци корольдігі көршілес Лу мемлекетінің Циге шабуылына жол бермеді. Басқа қабырғалар тағы 100 жыл бойы салынбаған. Қорғаныс үшін қабырғалар салу идеясы тамыр жайған сияқты, көп ұзамай Қытайдың солтүстігіндегі патшалықтар Солтүстік көшпенділерден аулақ болу үшін қабырғалар сала бастады. Көшпенділер хунну немесе ғұндар болды. Олар қытайлықтардың егіншілік өмір салтына қарағанда жануарларды өсіру арқылы күн көрді. Ғұндар құл иеленуші қоғам болды және көрші Қытай мемлекеттеріне үнемі шабуыл жасап, адамдарды құлдыққа алып, басқа да зиян келтірді.

Біздің дәуірімізге дейінгі 221 жылға қарай Цинь мемлекеті көрші мемлекеттерді жаулап алып, Қытайда алғашқы біріккен империяны құрды. Цинь мемлекетінің билеушісі өзін бірінші император деп атады және өзін әлемге тәртіп әкелуімен және өлместіктің құпиясын иеленуімен танымал болған аты аңызға айналған сары император Хуандидің үлгісінде жасады. Императордың толық атағы болды Цинь Шихуанди: бірінші Цинь императоры.

Көптеген аумақтарды біріктіруде кейбір шағын мәселелер болды. Әр штатта өлшемдер, салмақтар, ақша және жазудың өзіндік жүйесі болды. Бұл Империя бір ұлт ретінде жұмыс істеуі керек болған кезде үлкен қиындықтар туғызды, сондықтан Цинь бұл жүйелерді империяның барлық аймақтары бірдей стандарттарды қолдануы үшін біріктірді.

Цинь кезінде қабырға салуда қолданылатын негізгі материалдарға жер, тас, ағаш және плитка кірді. Материалдар әрқашан сол жерде жиналды, сондықтан қабырғаның әртүрлі бөліктері айналада бар нәрсені көрсетеді.

Биік тауларда тастар жерден алынды. Тегіс лесс топырағының учаскелерінде (Гоби шөлінен жел әкелген және Сары өзен алып жүретін топырақтың ерекше түрі) топырақ тығыздалған Жер қабаттарын жасау үшін пайдаланылды. Гоби шөлі аймағында құм, малтатас, тамарис бұтақтары (кішкентай бұта) мен қамыстың ауыспалы қабаттары қолданылған. Солтүстік-шығыста, Ляодунға жақын жерде емен, қарағай және Қытай шыршалары қолданылған. Егер ұлы қабырғаны салу үшін пайдаланылған Барлық тастар ені бір метр және биіктігі бес метр болатын қабырғаны салу үшін пайдаланылса, бұл қабырға экватор арқылы жер шарын он рет айналып өтуі мүмкін деп айтылады!

Ұлы қабырғаның қалай салынғаны туралы пікірталастардың үш негізгі бағыты бар: көлік, техника және дизайн. Материалдарды тасымалдаудың өзі керемет жоба болды. Бірінші императордың қатаң құрылымдалған режимі қажетті тапсырмаларды орындау үшін жүздеген мың адамның болуын қамтамасыз етті. Адамдар негізгі көлік құралы болды. Олар керек-жарақтарды арқаларында немесе иықтарында тіректермен алып жүрді. Олар сондай-ақ материалдарды қолдан қолға ұзын жолдармен тік беткейлерге немесе аяқталған бөліктің жоғарғы жағына жіберді. Мүмкіндігінше қарапайым құралдар қолданылды. Оларға қол арбалар, ағаш шыбықтар, рычагтар және лебедкалар кірді. Арқан материалдарға толы себеттерді басқа жағалауға жіберу үшін терең сайлар мен аңғарлар арқылы лақтырылды. Цинь әулеті кезінде жануарларды тасымалдау үшін көп Жануарлар пайдаланылмаған сияқты, бірақ Хань әулеті дәуірінде (б.з. д. 206 — б. з. 220 ж.) ешкі мен есекті пайдалану туралы жазбалар бар.

Кейбір жерлерде қабырға тұрғызу кезінде қолданылатын әдіс балшықтан жасалған үйлердің қабырғаларын тұрғызуда қолданылатын әдіске ұқсас. Екі тас қабырға салынды, ал бұл қабырғаның өзі қорғаныс жүйесінің негізгі бөлігі болды. Әдетте оның ені негізде 21,3 фут (6,5 метр) және жоғарғы жағында 19 фут (5,8 метр) болды, ал орташа биіктігі 23-26 фут (7-8 метр) немесе тік төбелерде сәл төмен болды. Қабырғаның құрылымы құрылыс материалдарының болуына байланысты әр жерде әр түрлі болды. Қабырғалар ағаш тақтайшалар, кірпіш кірпіштер, кірпіш пен тас қоспасы, тастар немесе қадалар мен тақталар арасында орналасқан тығыздалған жерден тұрғызылды. Кейбір учаскелерде қолданыстағы өзен бөгеттері пайдаланылды; басқалары жасанды құрылымдардың орнына жартастар мен шатқалдар сияқты өрескел таулы жерлерді пайдаланды.Батыс шөлдерде қабырғалар көбінесе тығыздалған жер мен саманнан жасалған қарапайым құрылымдар болды; көптеген шығыс қорғандар, мысалы, Бадалинге жақын, таспен қапталған және бірқатар кішігірім құрылымдар мен құрылғыларды қамтыған. Мұндай қабырғалардың ішкі жағында, кішкене аралықтарда, кірпіштен немесе тастан жасалған джуан деп аталатын доғалы есіктер болды. Әр Джуанның ішінде тісті қабырғаның жоғарғы жағына апаратын тас немесе кірпіш баспалдақтар болды . Жоғарғы жағында, сыртқа қараған жағында дуокоу деп аталатын биіктігі 7 фут (2 метр) тістер болды . Дуокоудың жоғарғы бөлігінде шабуылдаушыларды бақылау және ату үшін қолданылатын үлкен тесіктер болды, ал төменгі бөлігінде қорғаушылар да атуға болатын кішкене тесіктер немесе ойықтар болды. 650-ден 1000 футқа дейінгі аралықта (200-ден 300 метрге дейін) қабырғаның жоғарғы жағынан сәл көтеріліп, шабуылдаушыларға қараған жағынан шығып тұрған тісті платформа болды. Бо кезінде платформа керемет көріністі қамтамасыз етті және шабуылдаушыларды баспалдақпен қабырғаға көтерілуге тырысқанда бүйірден атуға мүмкіндік берді. Бірнеше платформаларда жай салынған саятшылықтар болды пуфанг, олар баспана ретінде қызмет етті күзетшілер дауыл кезінде.алар арасындағы кеңістік жер мен қиыршық тастарға толы болды. Жерді лесс топырағымен сүртудің дәстүрлі әдісі осы топырақ көп болған жерлерде қолданылды. Тіректер немесе тақталар, кейде бамбук тіректері, олардың арасында бос орын бар екі қабырға жасау үшін пайдаланылды. Бұл кеңістікке лесс топырағы орналастырылды, содан кейін оны қолмен нығыздады.

Қорытынды

Ежелгі әлемнің сәулеті мен инженерлік жетістіктері өзінің ауқымдылығымен, жаңашылдығымен және беріктігімен таң қалдырады. Олар тарихи және мәдени құндылықты ғана емес, сонымен қатар ежелгі өркениеттердің керемет инженерлік дағдылары мен тапқырлығының дәлелі болып табылады.

Египет пирамидалары геометрияның дәлдігін және бүгінгі күнге дейін таң қалдыратын логистикалық ұйымды көрсетеді. Оларды салу үшін пайдаланылған үлкен тас блоктар зерттеушілер арасында әлі де сұрақтар туғызатын әдістер арқылы жеткізілді және орнатылды.

Римдегі Колизей, ежелгі әлемдегі ең үлкен амфитеатрлардың бірі, функционалдылық пен эстетиканы біріктіретін озық инженерияның мысалы болып табылады. Оның дизайны көптеген көрермендерді орналастыруға мүмкіндік береді, ал кірулер мен шығулардың күрделі жүйесі адамдардың тегіс қозғалысын қамтамасыз етеді.

Мыңдаған шақырымға созылған Қытай қабырғасы әсерлі масштаб пен стратегиялық ойлауды бейнелейді. Оның құрылысы үлкен күш пен үйлестіруді қажет етті, бұл ұжымдық жұмыс пен әртүрлі ландшафттарға бейімделу мүмкіндіктерін көрсетті.

Бұл сәулет және инженерлік шедеврлер ежелгі қоғамдардың көрнекті жетістіктерін еске түсіреді және замандастарын ғылымда, техникада және өнерде жаңа көкжиектерге шабыттандырады. Бұл құрылымдардың әрқайсысы ерекше, бірақ олардың барлығы керемет жетістіктерге және қиындықтарды жеңуге ұмтылған адам рухын бейнелеу арқылы біріктірілген.

Пайдаланған әдебиеттер

Конструкция Колизея в журнале «Архитектура и строительство». Дата обращения: 26 мая 2007. Архивировано из оригинала 1 декабря 2012 года

Lehner, Mark. The Complete Pyramids (неопр.). — New York: Thames and Hudson (англ.)рус., 1997. — С. 84. — ISBN 978-0-500-05084-2.

Геродот. История в девяти книгах / Пер. и примеч. Г. А. Стратановского; Под общ. ред. С. Л. Утченко; Ред. пер. Н. А. Мещерский. — Л.: Издательство «Наука», 1972. — 600 с. — (Памятники исторической мысли).

Великая Китайская стена // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.