Әуе желілері

№ 2 Сабақ жоспары

Күні:____

Тобы:____

Тақырыбы: Әуе электр желісінің негізгі элементтері.

Сабақ мақсаты:

1. Білімдік Әуе электр желісінің негізгі элементтерімен

таныстыру.

2. Дамытушылық: Әуе электр желісінің қолдану аймағымен

таныстыру және мәлімет беру.

3. Тарбиелік: Оқушыны әуе жиілігі тақырыбын толықтай аша

білуге тәрбиелеу.

Сабақ түрі: Теориялық

Құралдар, жабдықтар:

Сабақтың барысы:

1. Ұйымдастыру бөллімі: Оқушылармен эмоционалды даярлау, олармен

сәлемдесу, журнал бойынша оларды тексеру.

2. Үй тапсырасын тексеру.

1. Электр тораптары дегеніміз не?

2. Электр тораптарының турлері?

3. Элнктр жеткізу жиілігі дегеніміз не?

4. Номиналдық кернеу?

5. Электр жүйесі дегеніміз не?

Жаңа тақырып.

1. Әуе жилігі.

2.Негізгі элементі

Әуе желілері, кабель және шиналар.

Әуе желілері генератор аркылы өндіріліп шығарылған энергия көзі қосалқы станцияға келіп, ал осы қосалқы станциядан энергия көзі тұтынушыларға тарайды. Әуе желілері қосалқы стпнцияға өткізгіштер арқылы олардың маркаларына және қималарына байланысты тарайды. Әуе желілерінде алюминий- болат сымдары қолданылады. Механикалық төзімділік шартына сәикес алюминий сымының қимасы 16 мм. Ал болат сымының қимасы 25 мм. Әуе желісін моетаждау жұмысы былай атқарылады:

1. Желінің бағытын тандайды.

2. Тірекке үңгір қазамыз.

3. Тіректі орнатамыз.

4. Өткізгіштер таңдаймыз.

Әуе желістері жөндеу жұмысы кезінде көтерме машина көп қолданылады. Ауыр тіректер трактор көмегімен орнатылады.

Оқшауланган қатты өткізгіштер шиналар деп аталады. Көбінесе алюминий

сымнан жасалған шиналар қолданысқа ие. Шинаның көлденең қимасының

көлемі мен формасын жұмыстың тоққа сәйкестендіріп таңдайды. Сонымен қатар

қысқаша тұйықталу кезіндегі динамикалық беріктік талабын ескереді. Ол кедергінің ұлғаюына әкелді. Кабель дегеніміз – бітеу қабықтың ішінде орналасқан сым. Кабельдік желіні тасымалдау кезінде механикалық зақымдар болмайтындай етіп орнатады. Өйткені, құммен қосылған кезде ол тартылуы мүмкін. Оны ғимарататтың ішінде иререндіріп орнатады. Кабельдің таратылуы олар орналасуына, сымның қимасына t- сына байланысты. Кабельдерді көлденең орналасқан, соны мықтап бекітеді. Кабель желісінің жұмысы кезінде кабель зақымдануы мүмкін. Сонымен қатар оларды байланыстыратын муфта да зақымданады. Осы кабель желісін өткінші жөндеу жұмысы былай атқарылады:

1. Кабель қаналын, туннельді, кабель орнатқан трассаны,

байланыстыратын муфтаны қарап, оны тазарту қажет;

2. Температурасын анықтау;

3. Кемшілігін тексеру және жерлендіргішті тексереді;

Тартылым сымдары

Арнаулы өткізгіш және кабельдермен оқшауланған электр өткізгішті трасс, яғни тартылым сымы деп аталады. Өткізгіш тартылым сымы күштік және ашық электр өткізгіштерді қоректендіретін басты түрі болып табылады. Осы таратылым сымының артықшылығы мынадай: құрылысы қарапайым, жөндеу және тасымалдау кезінде өте ыңғайлы және қауіпсіз. Тартылым сымды монтаждау 2 сатыдан тұрады. 1- сатыда жұмысқа барлық дайындық жұмыстар орындалады. Олардың қатарына кіретіндер бекіту құрылысын және ортальдар бөлшектерін орнату, кабельдер мен өткізгіштерді өндеу. Сонымен қоса түзету, кесу. Сымдарды дәнекерлеу арқылы бір-біріне қосу. Кабельдер мен өткізгіштерді аспаптарға. Барлық өңдеу жұмыстары монтаждау объектілеріне, яғни шеберханалардаорындалады. Тартылым сымды монтаждау жұмысы бөлшектері мен құрылысын орнатудан басталады. Егео монтаж жұмыс дайын ғимаратта орындалатын болса, онда оларды электромонтажникер орындайды. 2-ші сатыда дайындалған бөлшектерді және тартылым сымды тарту кондырғысына іледі. Дайындалған тартылым сымының өткізгішін орайды. Тартылым сымдар болат материалынан жасалады.

Бұл тарау кернеуі 0,4-220 кВ әуе желілерге және әуе желісінің 35 кВ-ға дейінгі ток сымдарына, бұған қоса, тұтынушылардың қызмет көрсетуші айнымалы, сондай-ақ, тұрақты тогына таратылады, пайдаланылуы арнайы қағидалармен және нормалармен анықталатын түйіспелі торап желілері, электролиздік қондырғылар және әуе желісінің басқа да арнаулы желілері мен құрылыстарына, құрылғыларға қолданылмайды.
Барлық жаңадан салынатын және жаңғыртылатын әуе желілері және ток сымдары Қазақстан Республикасының электр энергетикасы саласындағы заңнамада белгіленген талаптарға сәйкес атқарылуға тиіс.
Тұтынушының жаңадан жобаланатын (жаңғыртылатын) әуе желілері және ток жүретін сымдарының техникалық құжаттамасымен келісуі кезінде жобалау ұйымдарына әуе желілері жобаланатын, ток сымдардың аймағындағы нақты жағдайлар (климаттық жағдайлар, ластану сипаты мен қарқыны және т.б.) туралы мәліметтерді ұсыну және жобаларда осы шарттарды есепке алу талабы қойылады. Ауа желілердің (ток жүретін сымдардың) жаңадан салынуы және жаңғыртылуы, электрмен жабдықтаудың сыртқы торабына қосылымы бойынша белгіленетін жобалық шешімдері энергиямен жабдықтаушы ұйымдармен келісіледі.
Жаңадан салынған әуе желілері немесе ток сымдарды қабылдайтын тұтынушы атқарылған жұмысты бекітілген техникалық құжаттамаға сәйкес тексеруді, жұмыс өндірісіне техникалық бақылау жасауды ұйымдастырады.
Жаңадан салынған әуе желілері және ток сымдарды пайдалануға қабылдап, жұмысқа рұқсатнама беру жаңа және жаңғыртылған электр қондырғыларын пайдалану Қазақстан Республикасының сәулет, қала құрылысы және құрылыс саласындағы заңнамада белгіленген тәртіппен, талаптарға және жаңа және қайта жаңартылған энергия қондырғыларын пайдалануға берудің белгіленген тәртібіне, сонымен қатар электр тогын беретін желілердің аяқталған құрылыстарын пайдалануға қабылдау қағидаларына сәйкес жүргізіледі.
Нысанды қабылдау алдында әуе желілердің (ток сымдардың) тіректері мен басқа да элементтер трассалары, жермен қосқыштар және найзағайдан қорғаушы құрылғылардың аралықтары және қиылыстардағы сымдар мен темір арқандардан жер мен нысандарға дейінгі қашықтығы, сондай-ақ, салбырау жебелерінің жай-күйі жобаға сәйкес тексеріледі.
Кернеуі 1000 В-тан жоғары ток жүретін сымдарды пайдалануға қабылдау кезінде электр қондырғылары құрылғыларының қағидаларымен, сондай-ақ құрылыс нормалары және қағидаларымен қарастырылған құжаттамадан басқа төмендегілер толтырылуы қажет:

1) трассаның әр түрлі коммуникациялармен қиысатын орындарын көрсететін атқарушы сызбасы;

2) ток өтетін сымдардың коммуникациялармен қиысатын орындардағы пішінінің сызбасы;

3) жобадан ауытқу тізбесі;

4) фазалау хаттамасы;

5) иілмелі ток сымдар үшін созылмалы қысқыштарды құрастырып жинауға жасалатын акт;

6) сынау хаттамасы;

7) дайындалған персоналдың болуын растайтын құжаттар;

8) қажетті атқарушы схемалар;

9) әзірленген және бекітілген нұсқаулықтар.

Әуе желілерді жұмыстық кернеуге қосу электр энергиясын пайдалану қағидаларына сәйкес орындалады.

Жаңадан салынған (жаңғыртылған) әуе желілерді энергиямен жабдықтаушы электр торабына немесе электр энергиясын беруші ұйымдарға қосылымы тек осы ұйымдардың рұқсатымен ғана жүргізіледі.

Әуе желілерін пайдалану кезінде электр тораптарын қорғау қағидалары және олардың орындалуын бақылауды қамтамасыз ету қажет.

Әуе желілерді пайдаланушы тұтынушы әуе желілері өтетін ауданда болатын басқа да ұйымдардың тұтынушыларына көрсетілген қағидалардың талаптары туралы хабарлайды және әуе желілердің қорғалатын аймағында электр тораптарын - қорғау ережелерінің бұзылуы жағдайында атқарылған жұмыстарды тоқтатуға шаралар қабылдауға тиіс.

Әуе желілері және ток жүретін сымдарды пайдалану кезінде олардың сенімді жұмысын қамтамасыз етуге бағытталған техникалық қызмет көрсету және жөндеу жұмыстары жүргізіледі.

Техникалық қызмет көрсету кезінде қарап шығу, тексеру және өлшеу барысында айқындалған жарамсыз болған және бұзылуы секілді кемшіліктерді жою жолымен әуе желілері және ток сымдары элементтерін уақытынан бұрын тозудан сақтау бойынша жұмыс жүргізіледі.

Әуе желілері және ток сымдарын күрделі жөндеуден өткізу кезінде олардың бастапқы пайдаланушылық сипаттамаларына қолдау көрсету немесе қалпына келтіруге бағытталған кешенді шараларды тұтастай немесе жекелеген элементтерінің бөлшектерін жөндеу немесе сенімділігін арттырушы және пайдаланушылық сипаттамаларын жақсартушы жаңаларымен алмастыру жолымен орындалады.

Темір бетонды және металл тіректердегі әуе желілерге күрделі жөндеу жүргізу 10 жылда 1 рет орындалады, ағаш бөлшекті тіректердегі әуе желілерге - 5 жылда 1 рет.

Ток сымдарды күрделі жөндеу тұтынушының техникалық басшысы шешімімен қабылданатын қажеттілігіне қарай орындалады.

Әуе желілерді кезеңді және кезектен тыс қарап шығу шаралары ұйымдастырылады.

Әуе желілерді кезеңді қарап шығу тұтынушының электр қондырғыларына жауапты адам бекіткен кесте бойынша жүргізіледі. Әрбір әуе желілерінің электр берілісі тұтастай ұзындығы бойынша қарап шығудың кезеңділігі жылына 1 рет ұйымдастырылады. Бұдан басқа, әкімшілік-техникалық қызметшінің жылына 1 рет әуе желілерінің электр берілісі жөндеуге жататын барлық учаскесін, соның ішінде, желінің жекелеген учаскесін іріктеп қарап шығуды жүргізеді.

Кернеуі 35 кВ және жоғары, 20 жыл және одан да ұзақ пайдаланылған әуе желілерінде немесе ластануы қарқынды аймақтарда, соңымен қатар, ашық жерлер бойынша өтетін әуе желілері және учаскелерде қысқыштар мен қашықтықты тіреуіштерде сымдар мен темір арқандар ішінара тексерілетін жоғарғы жағын қарап шығу 5 жылда бір рет жүргізіледі, кернеуі 35 кВ және жоғары болатын қалған әуе желілерінде (учаскелерде) - 10 жылда 1 рет.
0,4 - 20 кВ әуе желілерінде жоғары жағын қарап шығу қажет болғанда ғана жүзеге асырылады.

199. Әуе желілерінің электр берілісі немесе олардың учаскелерін кезектен тыс қарап шығу сымдар мен темір арқандарда мұз қатып қалуы кезінде, сең жүріп, өзендер тасыған уақытта сымдардың тербелуі кезінде, күшті жел, дауыл және басқа да табиғи апаттардан кейін әуе желілері трассасы аймағында өрт шығуы кезінде, сондай-ақ, автоматты қайталап токқа қосу сәтсіздігі салдарынан релелі қорғаушы әуе желілерінің электр берілісін өшіргеннен кейін, ал қайтадан токқа қосу сәтті өткеннен кейін - қажеттілігі бойынша өткізіледі.
Ток сымдарын кезеңді қарап шығу, - оларды пайдаланудың жергілікті жағдайларын есепке ала отырып, тұтынушының электр қондырғыларына жауапты адам бекіткен кесте бойынша орындалады.

201. Әуе желілерінің электр берілісі және ток сымдарын қарап шығу кезінде мыналарды тексеру қажет:

1) трассаның өртке қарсы жай-күйі: электр берілісі әуе желілерінің қорғалатын аймағында сымдарға жақындауға қатер төнгізетін немесе құлап кету қаупі болатын бөгде заттар, маяланған шөп, қатарлап жиылған ағаш материалдары және өсіп тұрған ағаштар, жанар-жағармай материалдарының қоймалануы, далада от жағудың болмауы; әуе желілерге жататын жұмыстарды басқа ұйымдардың тұтынушылармен жазбаша келісімінсіз атқаруына жол берілмейді;

2) іргетастардың, жалғамалардың жай-күйі: іргетас айналасындағы топырақтың шөгуін немесе кеуіп кетуін, іргетастардың (жалғамалардың) сызаттануын және бүлінуін болдырмау, жеткілікті тереңдігі бар;

3) тіректердің жай-күйі: олардың бір жағына қисайып кетуі немесе топырақта жылжуы, ағаш тіректердің көрінетін тұстарының шіруі, ағаш бөлшектердің күюі және жарықшақтануы, металл тіректерде құрсаулардың, дәнекерленген жіктері тұтастығының, бұрандалы және тойтармалы жалғамаларының бұзылуы, құйматас тіректерінің сызаттанып бүлінбеуі, металл элементтерінің болмауы, металлды тот басуы; оларда құс ұялары мен басқа да бөгде заттар болмайды. Тіректерде қауіпсіздік белгілері мен плакаттар болады;

4) сымдар мен темір арқандардың жай-күйі: жекелеген сымдардың үзілуі және балқып кетуі болмайды, сымдар мен темір арқандарда бөгде заттардың ілініп қалуы, олардың реттегішінің бұзылуы, әуе желілері жобасымен қарастырылған сымдардан жерге және нысандарға дейінгі қашықтығы мен салбырау жебелерін орынсыз өзгерту, тербелу сөндіргілерінің қойылған орнынан жылжуы болмайды;

5) ток сымдарының иілгіш шиналарының жай-күйі: сымдардың бұратылып қалуы, тарқатылуы және үзілуі болмайды;
6) оқшаулағыштардың жай-күйі: жылтыр фарфорлы оқшаулағыштар соғылмаған, күймеген, сызаттанбаған, ластанбаған болуы, істікке немесе ілгіштегі істікті оқшаулағыштардың дұрыс орнатылмауы, қорғаушы мүйізшелердің бүлінбеуі; тегірлері мен құлыптары немесе шплинттері орнында болады;
7) арматураның жай-күйі: олардың сызаттанбауы, бөлшектердің қажалып тозбауы немесе пішіні өзгермеуі керек;
8) жер үстіндегі немесе тіректердегі жермен қосқышты төмен түсіргіштердің бүлінуі немесе үзіліп қалуы, жерге тұйықтаудың төмен түсіргішімен немесе тірекке жалғайтын найзағайдан қорғаушы темір арқан бұрандасы түйіспелерінің бұзылуы, жермен қосқыш құрылғы элементтерін тот басып бүлінуі болмайды.

Әуе желілері және ток сымдары электр берілісінің алдын алу ретінде тексеру және өлшеуші электр жабдығына сынау жасау нормаларымен қарастырылған мерзімде және көлемінде орындалады.
Әуе желілері және ток сымдары электр берілісін қарап шығу кезінде және алдын алу мақсатында жүргізілетін тексеру мен өлшеу үрдісінде табылатын олқылықтар пайдаланылатын құжаттарда (ақаулардың журналы немесе ведомосында) белгіленуі керек және олардың сипатына қарай, тұтынушының электр қондырғыларына жауапты адамның нұсқауы бойынша қысқа мерзімдерде немесе техникалық қызмет көрсету және жөндеу кезінде жойылады.
Әуе желілері тіректері және басқа да элементтерінің жарамсыз деп табылған бөлшектері нормалары мен пайдалану рұқсаттары электр жабдығына сынау жасау нормаларында келтірілген.
Техникалық қызмет көрсету және жөндеу жұмыстары әуе желілерінің электр берілісі өшірудің қысқа жалғастығында кешенді ұйымдастырылады. Олар желінің бір фазасын (фаза бойынша жөндеу) өшіру арқылы және кернеуді түсірместен өткізіледі. Әуе желілерде бір фазаны өшіру және кернеуді түсірместен атқарылатын жұмыс арнайы нұсқаулықтар бойынша жүргізіледі.
Әуе желілерге қызмет көрсету және жөндеу кезінде арнаулы машиналар, механизмдер, көлік құралдары, жабдықтаушы құрал-саймандардың жинағы, аспаптар және икемді тетіктер пайдаланылуға тиіс.

Әуе желілердегі жұмысты атқарушы бригадалар тұтынушының басшы қызметкерлері және диспетчерлік пунктпен байланыс жасайтын құралдармен жарақтандырылады.

Әуе желілері және ток жүретін сымдар элементтерінің конструкциялық өзгерістері, сонымен қатар, топырақтағы тіректі бекіту тәсілі тек техникалық құжаттама (негіздеме) мен тұтынушының электр қондырғыларына жауапты адамның жазбаша рұқсаты болған кезде ғана орындалады.

Барлық жағдайда конструкциялық өзгерістердің техникалық негіздемесі электр қондырғыларын жобалау жөніндегі нормативті-техникалық құжаттардың талаптарына сәйкес болады.

Электр берілісінің әуе желілері трассасын ағаштар мен шоғырлы талшыбықтардан кезеңді тазарту және өртке қатысты жай-күйін қауіпсіз ұстау қажет, тар жолдың енін белгіленген жобамен үзбей жалғастыру және ағаш кесуді жүргізеді.

Сымдарға тым таяу өскен ағаштарды кесу жұмысын электр берілісі әуе желілерін пайдаланатын тұтынушы атқарады.

Сымдар мен тірекке құлап түсу қаупін туғызушы ағаштар, - осы жасыл алқапқа иелік етуші ұйымға хабарланған соң кесіледі.

Мырышталмаған металл тіректерді және темір құйматасты, ағаш тіректердің металл элементтерін, сондай-ақ болат арқандар мен тартылған сымдардың тот баспайтын қаптамасы тұтынушының электр қ⾞ﲔ�諭ꙭ㩊즊㶝泷鉴춠ﱄ矋㗝隌재뱺ꩣ淼戮㟫ᗎ媥썶�㴸티ﵵ鶊舃믋І䢛깲睪㳢�䤬㐨賵䖘쩪䇘怜㙗魰쯆�式釻畇켢즊ム揼懲頦밺峑뫑䠬ﭺ♐ᒭ䷃婜肏蘱뽱ꮄ嫑窠醭꿁꣦ꯥ㵠檿蠫읚ࡵﴁ぀�쪰͢鹟ㇵ籠▉紵攼猗඀⽚ꤨᮇ㜩㻒鉏*䶧㔇㰁뿃孳忖�¬델꣎隫ხ쪙㬬駬✙ạ䈫貘፝풤�䆵ሑ뤾쳬⍫✳⪗晳᥹톏좺뵒ﲼ棑᫾ꜚ८ವ㑇ﮌ抮笖霙䐖�ọԦ冮�枙ɓ㱺퉝䵑�岓Ⅱꄶᰚ낗䆂�鲪缘헂℔綱쟰낢佥琤垺图㔾톼鵷Ԕꉏꀺ딈Ȋꠙ⾽蛢⬛�⟀纞륻搴봺앚᳌⇥぀㙹閚ӥ㕚솑ꮧ惃퐰秝滑ט恞誷곃ტ隘䭹钙킂ゟ矛뎏돸뻳䳓賒璅뜶弴릜섡댈欋燬ᙌ桾뮃蜨묈ᆍ茐⨀馜鎱軰捂�譂㈯ᨈ⯡㝬褹韱핖禧ᓎ瓶銍䥑欼齄鋌⽉ై즈ꛢ㺅膞鈈옕�ཱ蟧ᮉ厽乖⬑︲띯낅媌姴랑�䎏玼厗졍䖵跙໨臁ꑑ촑惘⣸܏齪갊乆☱뮴묜厲륄슽ﴀ鈂샳㯓욦虈龔䜛﹩琠䚟ꕽꉓ᭞蚳ᜬ鹱ᘐ罵齑뿱텣︑㬽ꄮ攗䀥�ᵔ躒ᘠ맚釩뵠똷䑌ㄵ쓹▼䲦鬒틨玓ꀚ滴赩ᇌ祑䒹꓍埃晌힐薝瞵㨜닼⿒�ᳯІ왞鏖ꭌ踸캎㪵�諬η럚旺㜨ࠓꌜꑣ呓䨪咍镧㫶悿賟歘킃膌巅匀臧凲企庌쎛쑍묯ሃ吰鸝砖䙲럠࿸㺜⿺ᔾ哣釯Ἐ橵䴀ᱹ⮧쐁뜮⋽틶㍏ꜭ�ؒ鼽ᔤ씞ḱ䌐╲ᑄࢾ᩶强럃䬓ߊ靣锔�獆ᄯ䝦躃䤍⬷Ϡ䤠䋯㳃縞紌脨請ྌ㨖롼퉜彗纂჊㦙ද⇩쾧ілісінің әуе желілерін пайдалану кезінде қолданысты әуе желілердің басқа әуе желілерімен қиысатын аралықтарында әрбір сым немесе темір арқанда бір жалғамасына рұқсат етіледі; байланыс және сигнализация желілерімен, сондай-ақ, радиохабарларын тарататын тораптардың желілерімен қиысатын аралықтарға жалғауға рұқсат етілмейді. Төменгі жағынан өтетін, кернеуі 1000 В-қа дейінгі әуе желілердегі сымдар мен темір арқандарды жалғау мөлшері регламенттелмейді.

Кернеуі 1000 В-тан жоғары, мұз басқан электр берілісінің әуе желілерін оларды электр тогымен ерітуді жүзеге асыру қажет.

Электр берілісінің әуе желілерін пайдаланатын тұтынушы әуе желілердегі мұз қабаты қалыңдай түсуі үрдісін бақылауы және мұз ерітудің сызба-нұсқаларын дер кезінде қосуды қамтамасыз етеді, мұзды еріту жүргізілетін электр берілісінің әуе желілері, мұздың қалыңдауы және еріту үрдісін автоматты бақылау және сигнализация құрылғылары, сонымен бірге, қысқартушы коммутациялық аппараттармен жабдықталады.

Еріту әдісін таңдау әуе желілері жұмысының жағдайла⾞ﲔ�諭ꙭ㩊즊㶝泷鉴춠ﱄ矋㗝隌재뱺ꩣ淼戮㟫ᗎ媥썶�㴸티ﵵ鶊舃믋І䢛깲睪㳢�䤬㐨賵䖘쩪䇘怜㙗魰쯆�式釻畇켢즊ム揼懲頦밺峑뫑䠬ﭺ♐ᒭ䷃婜肏蘱뽱ꮄ嫑窠醭꿁꣦ꯥ㵠檿蠫읚ࡵﴁ぀�쪰͢鹟ㇵ籠▉紵攼猗඀⽚ꤨᮇ㜩㻒鉏*䶧㔇㰁뿃孳忖�¬델꣎隫ხ쪙㬬駬✙ạ䈫貘፝풤�䆵ሑ뤾쳬⍫✳⪗晳᥹톏좺뵒ﲼ棑᫾ꜚ८ವ㑇ﮌ抮笖霙䐖�ọԦ冮�枙ɓ㱺퉝䵑�岓Ⅱꄶᰚ낗䆂�鲪缘헂℔綱쟰낢佥琤垺图㔾톼鵷Ԕꉏꀺ딈Ȋꠙ⾽蛢⬛�⟀纞륻搴봺앚᳌⇥぀㙹閚ӥ㕚솑ꮧ惃퐰秝滑ט恞誷곃ტ隘䭹钙킂ゟ矛뎏돸뻳䳓賒璅뜶弴릜섡댈欋燬ᙌ桾뮃蜨묈ᆍ茐⨀馜鎱軰捂�譂㈯ᨈ⯡㝬褹韱핖禧ᓎ瓶琠䚟ꕽꉓ᭞蚳ᜬ鹱ᘐ罵齑뿱텣︑㬽ꄮ攗䀥�ᵔ躒ᘠ맚釩뵠똷䑌ㄵ쓹▼䲦鬒틨玓ꀚ滴赩ᇌ祑䒹꓍埃晌힐薝瞵㨜닼⿒�ᳯІ왞鏖ꭌ踸캎㪵�諬η럚旺㜨ࠓꌜꑣ呓䨪咍镧㫶悿賟歘킃膌巅匀臧凲企庌쎛쑍묯ሃ吰鸝砖䙲럠࿸㺜⿺ᔾ哣釯Ἐ橵䴀ᱹ⮧쐁뜮⋽틶㍏ꜭ�ؒ鼽ᔤ씞ḱ䌐╲ᑄࢾ᩶强럃䬓ߊ靣锔�獆ᄯ䝦躃䤍⬷Ϡ䤠䋯㳃縞紌脨請ྌ㨖롼퉜彗纂჊㦙ද⇩쾧ын тұстарының жағалауларындағы сигналдық белгілер;
2) жоғары кедергілі жарық қоршағышты таңбалау ережелерінің талаптарына сәйкес әуе желілері тіректерінде қойылатын жарық қоршағыш құрылғылар;
3) нормативтік-техникалық құжаттар мен әуе желілерді жобалауға сәйкес тіректерде қойылатын тұрақты белгілер.

Әуе желілерін пайдаланатын тұтынушы сыртқы көлемі шағын жүктер мен крандардың жылжуы бойынша теміржол жолдарымен әуе желілердің қиылысатын жерлеріндегі тас жолдар мен үлкен көлемді қақпалар қиылысатын әуе желілерде қойылған үлкен көлемді белгілердің жарамдылығын қадағалауга тиіс. Қиылыстардағы үлкен көлемді қақпалар мен белгілерді айқындау және қызмет көрсетуді теміржол жолдары мен тас жолдар қарауында болатын ұйымдар жүзеге асырады.
Шамалы токтармен жерге тұйықталған 6-35 кВ электр тораптарында түйықталуы жойылғанға дейін электр берілісінің әуе желілерінің жерге қосылған фазасы арқылы жұмыс істеуге рұқсат етіледі; бұл кезде персонал оның бұзылған тұсын іздестіруге және оны қысқа мерзімде жоюға міндетті.
Электр берілісінің әуе желілері жөндеу кезінде телемеханика мен байланыс арналары болатын жерге тұйықтау жұмысына осы арналарды сақтау мақсаттарында тасымалды жермен қосқыш бөгегіштер пайдаланылуға тиіс.
Кернеуі 110-220 кВ электр берілісі әуе желілерінің бүлінген тұсын, сонымен қатар, 6-35 кВ әуе желілердегі фазааралық тұйықталу орындарын қашықтан анықтау үшін арнайы құралдар қойылады.
Тұтынушылар 6-35 кВ әуе желілерінде тұйықталған орындарды анықтау үшін тасымалды құралдармен жабдықталады.
Электр берілісінің әуе желілерінде апатты зақымдалуды уақытылы жою мақсатында белгіленген нормаларға сәйкес тұтынушыларда апаттық материалдар мен бөлшектер қоры болуы қажет.
Ауыл шаруашылығы алқаптары бойынша өтетін электр берілісінің әуе желілерін жоспарлы жөндеу және жаңғырту жер пайдаланушылармен келісілуі арқылы жүргізіледі.
Әуе желілердің жұмысында бүлінуді болдырмау және олардың зардаптарын жою жөніндегі шаралар жер пайдаланушылардың келісімінсіз, бірақ оларға жүргізілетін жұмыстар туралы хабарлау арқылы жылдың кез келген уақытында жүргізіледі.
Тұтынушы көрсетілген жұмыстарды орындаған соң, электр берілісінің әуе желілерін пайдаланушылар оларды мақсатты тағайындалуы бойынша қолдану, сонымен бірге, жұмыстарды жүргізу кезінде жер пайдаланушыларға келтірілген шығындардың орнын толтыру үшін жарамды жерлерді қалыпты жағдайға келтіреді.
Электр берілісінің әуе желілер сымдарының тіректеріне басқа тұтынушыға жататын желінің бірлестіре ілінуі кезінде, әуе желілердің жоспарлы жөнделуі осы тұтынушылармен келісілген мерзімде өткізіледі. Апатӂы(жөндеу жұмћстары ␺езінде осы тұтынушыԻарға хабарлау арқылы жүрг⑖зіледі. ӨзінХ қарайтыᐽ сымдарда жұмыс࠰Цүргізеуᕖн бөтен тұЂынCшы жұм⑋Aты бастағднға дейђн 3 күннен кешіктірмҵй әكе ж萵Իілерін пайдаланатын тұтӋҽуైымен оларды атқару жа䐹лы келVAуге мімдетті®
ЭԻеКтѐ берілісՖнің әуе желілерін және ток съмдарын пайдалануды"жергілікті =ұᑁқҰулықрарғд сәйкес әѓе†желілерӖне қызмет көрсетуге дайынشалып, жіСерілген персонал жүзеге асырады.  

4. Бектіту сұшақтары: 0 〠

1. Ġ Р ` Әуе жилігі.

2. Негізгі элементтері.

3. Құрылымы.

5. Үйге тапсырма: 12,