Тартқыш жылжымалы құрамды және локомотив шаруашылығын сипаттау

Қазіргі заманғы теміржол көлігінде локомотивтердің жұмыс істеу тиімділігі мен қауіпсіздігі жанармайдың сапасына тікелей байланысты. Локомотивтердің жану процесі кезінде, жанармай толық немесе толық емес жану нәтижесінде қақтың пайда болуына әкелуі мүмкін. Қақтың түзілуі қозғалтқыштың жұмысын нашарлатып, оның тиімділігіне, тозуына және экологиялық зиянды шығарындылардың көбеюіне әкеледі. Осы себепті локомотив жанармайының қасиеттерін зерттеп, олардың қақ түзілуіне әсерін анықтау — теміржол көлігінің жұмысын оңтайландыру және экологиялық қауіпсіздігін арттыру үшін маңызды.

Қазіргі заманғы теміржол көлігінде локомотивтердің жұмыс істеу тиімділігі мен қауіпсіздігі жанармайдың сапасына тікелей байланысты. Локомотивтердің жану процесі кезінде, жанармай толық немесе толық емес жану нәтижесінде қақтың пайда болуына әкелуі мүмкін. Қақтың түзілуі қозғалтқыштың жұмысын нашарлатып, оның тиімділігіне, тозуына және экологиялық зиянды шығарындылардың көбеюіне әкеледі. Осы себепті локомотив жанармайының қасиеттерін зерттеп, олардың қақ түзілуіне әсерін анықтау — теміржол көлігінің жұмысын оңтайландыру және экологиялық қауіпсіздігін арттыру үшін маңызды.

Бағдаршамдар тұрақты сигналдарга жатады.Теміржол бағдаршамдары пойыздардың қозғалысын, маневрлік құрамдарды реттеуге, сондай-ақ сұрыптау слайдынан тарату жылдамдығын реттеуге арналған. Сондай-ақ, бағдаршамдар немесе қосымша жарық индикаторлары жүргізушіге маршрут туралы хабарлауы немесе оқуды басқа жолмен нақтылауы мүмкін Теміржолда негізінен сегіз, қосымша үш, ал жалпы он бір бағдаршам қолданылады. Атқаратын қызметіне қарай бағдаршамдар былай бөлінеді