Тәрбие сағаты

Жүргіншілер мен велосипешілердің міндеттері және олардың ЖҚЕ бұзғаны үшін жауапкершіліктері.

Күні

Сынып жетекші:

Сынып 8б

Қатысушылар саны:

Қатыспағандар саны:

Сабақтың мақсаты:

Жолда жүру ережелерін есте сақтауға, оқушыларға жол белгілерін неше түрі бар, оны білу не үшін қажет, жол белгілерінің атқаратын қызметі қандай екенін үйрету. Жол ережесін есте сақтау қабілетін, қызығушылықтарын арттыру, барлығымызға ортақ қойылған тәртіпті бұзбауға тәрбиелеу.

Сабақтың барысы

Сабақтың кезеңі/ уақыт

Мұғалім әрекеті

Оқушы әрекеті

Ресурстар

Сабақтың техникалық құрал-жабдықтары

Ұйымдастыру кезеңі (7 мин)

Оқушыларды түгендеу амандасу

Оқушылар мұғаліммен амандасады,түгенделеді, мектеп партасындағы қатарлары бойынша   орындарына отырады.

Сабақ басы (13 мин)

Лекция

Велосипедші (SDA) Негізгі Құқықтары Мен Міндеттері

Жылы күндердің басталуымен, автокөлікшілер экологиялық қауіпсіз көлік түріне көшеді. Велосипедте сіз тек межелі жерге тез жете аласыз, сонымен қатар сіздің дене пішініңізді жақсарта аласыз. Екі доңғалақты көлікті ересектер мен балалар да ұнатады. Бірақ сіз апатқа ұшырамау үшін оны дұрыс өңдеуіңіз керек. Барлық велосипедшілер өздерінің құқықтары мен міндеттеріне ие. Төменде олар толығырақ сипатталады.

ВЕЛОСИПЕД ЖАҒДАЙЫ

Ең алдымен, велосипедші көлік құралының техникалық жағдайында ұсталуына жауапты. Жол қозғалысына дұрыс тежеуіш жүйесімен бара алмайсыз. Сонымен қатар, велосипедте арнайы дыбыстық сигнал болуы керек . Осындай құралдың көмегімен жүргізуші көлік құралдарын жақындату туралы жаяу жүргіншілерге ескертуге міндетті.

Оқушылар сұрақтарға жауап береді

презентация

Ортасы (20 мин)

Велосипедті әр ұзақ сапардан бұрын тексеру керек. Велосипедшілердің негізгі міндеттері дөңгелекті тексеруді, раманың тұтастығын, тежегіш жүйені қамтиды. Нашар көріну жағдайында (тұман, қараңғы уақыт) қозғалу қажет болса, велосипед көрсететін элементтермен жабдықталуы керек . Көлік құралын автокөлік жолдарында қозғалыстың арасында сезіну үшін олар қажет. Сондай-ақ жолды жарықтандыратын құрылғыны орнату артық. Кез-келген спорттық-сауықтыру қоймасында арнайы шамды сатып алуға болады.

Велосипедтегі рефлекторлар ережелерге сай орнатылуы керек. Алдыңғы ақ, ал арт жағы қызыл. Нашар көріну жағдайында, қозғалысқа қатысушылардың велосипедші қай бағытта жүретінін анықтау қиын болуы мүмкін. Егер автокөлік оның алдында қызыл түсті нүктені көретін болса, онда екі доңғалақты көлік бір бағытта қозғалады, ал бағытқа емес.

ВЕЛОСИПЕДШІ ҚАЙДА ҚОЗҒАЛУЫ КЕРЕК?

Көптеген мегаполистерде екі доңғалақты көлік құралында қозғалысқа арналған арнайы велосипед жолдары бар. Бұл өте ыңғайлы. Велосипедші автокөліктің дөңгелектерінің астына түспейтініне сенімді болуы мүмкін. Сонымен қатар жаяу жүргіншілердің арнайы трассаларда жүруіне тыйым салынады. Өкінішке орай, екі доңғалақты көлікпен жүру үшін арнайы орындар ұсынылмайды. Сонымен қатар, көптеген адамдар велосипед жолдарын білмейді. Велосипед бағытындағы автокөліктерді қалай қоятыны жиі көруге болады. Сондықтан, әркім арнайы трек болмаса да, екі доңғалақты көлік құралында жүру бөлігімен жүруді білуі керек. 

Жолдың ескі ережелері бойынша, велосипедпен жүрген адам тегістен 1 метр қашықтықта қозғалуға құқығы бар екендігі көрсетілді. Бүгін біз ешқандай шектеулер жоқ жаңа нұсқасын шығарды. Велосипедші міндеті (SDA 2014) тротуардан қауіпсіз қашықтықта жүруді қамтиды. Жоғары жылдамдықтағы жолда сіз жолдың ортасына бармаңыз. Драйверлердің бірнеше рет жылдамырақ қозғалуын ескеру керек.

Тағы бір қатысушыны трафикте басып озған кезде немесе кедергіден бас тартқан кезде ережелер сақталуы керек. Тұрақты машинада жүру қажет болса, бұл өте маңызды. Оған кез-келген уақытта жүргізуші кете алады. Төтенше жағдайды қоздырмау үшін кедергілерді кем дегенде 1 метр қашықтықта саяхат керек. Егер қозғалатын машинаны басып озу керек болса, оны сол жақта ғана жасау керек. Олай болмаған жағдайда, соққыға ұшырау мүмкіндігі бар.

МАНЕВР ТУРАЛЫ АҚПАРАТ БЕРЕМІЗ

Жолдың жүріс бөлігіндегі қозғалыс кезінде қатысушылар төтенше жағдайларды болдырмау туралы өздерінің ниеттері туралы ақпарат алмасулары керек. Автокөлікшілер мен мотоциклистер оны фаралармен жасайды. Велосипедшілер қолдарымен ескерту белгілерін жасайды. Әрбір адам велосипедті жол ережелеріне сәйкес қалай апару керектігін білуі керек. Екі дөңгелекті көлік құралында адам бұрылып, қайта салынған немесе баяуламай тұрып қолмен дұрыс қозғалыс жасайды. Егер оңға бұрылуға тура келсе, оң жақ солға, солға - оңға, солға. Кез келген қол көтерді, велосипедші тоқтату керек. 

Кез келген ескерту белгісі жол пайдаланушыларға алдын-ала көрсетілуі тиіс. Сіздің маневр туралы кем дегенде бір минут туралы хабарлау қажет. Егер бұл тежеуден немесе айналдырудан бір секунд уақыт өткен болса, онда автокөліктердің жауап берудің уақыты жоқ. Мұндай қате бірнеше жол пайдаланушылары үшін ыңғайсыз болуы мүмкін.

Айта кету керек, сигнал қолмен жолда артықшылық бермейді. Сондықтан, осы немесе маневр жасамас бұрын, жол пайдаланушылары велосипедшіді түсініп, оны басып алуға ниеті жоқ екеніне көз жеткізу керек.

БАҒАНДАҒЫ ҚОЗҒАЛЫС ЕРЕЖЕЛЕРІ

Велосипед - жақында өте танымал болған көліктің айналмалы режимі. Бүкіл топтық экскурсияларды алдын-ала белгіленген маршрут бойынша ұйымдастырыңыз. Бірақ колоннаның велосипедіндегі қозғалыс арнайы ережелерге сәйкес жүргізілуі керек. Әрбір қатысушыға ерекше рөл беріледі. Басты - жабық велосипедшілер. Әрқашан мұқият болуға тиіс, сонымен қатар ондаған. Колонның қарапайым мүшелері өз жолдастарының сигналдарын ғана көре алады.

 Көшбасшы велосипедшісінің міндеттері қозғалыс жылдамдығын таңдауды қамтиды. Бұл велосипед жарысына қатысушылардың бәріне өте қолайлы қарқынмен өту керек. Әр түрлі адамдар бірдей машина жасау машықтары мен дене шынықтырумен айналыспайтынын есте ұстаған жөн. Ерекше мұқият нұсқаулық беткейлерде болуы керек. «Блоктауды» болдырмау үшін жылдамдық азаяды. Бұдан басқа, тренер колонкадағы басқа қатысушылармен өтіп кетпеуін қамтамасыз етіп, алдағы кедергілер туралы ескертеді.

Велосипедшілердің құқықтары мен міндеттерін білу бағанның жабық мүшесі болуға тиіс. Ол ешкімді артта қалмайтындығына көз жеткізеді. Ұялы телефон көмегімен контакторлар қозғалыс жылдамдығын реттеу үшін нұсқаулыққа жүгіне алады. Егер бір қатысушы көлік жүргізуді жалғастыра алмаса, онда велосипедші тоқтаудың себебін анықтауға және тиісті шешім қабылдауға жауап береді. Бүкіл бағанды ауыстыруды тоқтатуға болады немесе мұқтаж адамдарға көмектесу үшін бір велосипедші қалады.

Егер баған тым ұзын болса немесе екі жолға шықса, ондаған және лауазымды тұлғалар тағайындалады. Топта 10 адам болса, оннан тағайындалуы мүмкін. Олардың міндеттеріне жол қозғалысы ережелерінің сақталуын қадағалау жатады. Бұл әсіресе қалада жүру кезінде маңызды. Бұдан басқа, он жетекші топтың қалыптасуы бұзылмауы керек.

Велосипедшілер, басқа жол пайдаланушылары сияқты, ережелерді бұзуға жауапты. Егер жол полициясының қызметкері көлік иесінің дұрыс емес жүріп жатқанын көріп жатса, ол оны тоқтатуға құқылы. Есіңізде болсын: бұзылған жағдайда велосипедшідің негізгі міндеттерін ғана емес, айыппұл төлеңіз. Ережеге сәйкес велоспорт - бұл қауіпсіздіктің кепілі.

презентация

Соңы

5мин

Сұрақтарға жауап береді

Рефлексия

«ҚҚҚ» кестесі

Оқушылар тілектерін айтады

презентация