#1 слайд
«КМКҚ КӨЛІК КОЛЛЕДЖІ» Тақырып: «Ілініске атқарылатын ТҚ және АЖ жұмыстары»

1 слайд

#2 слайд
Ілініс – берілістерді ауыстыру кезінде қозғалтқыш пен беріліс қорабын ажырату және оларды бірқалыпты қосу, сондай-ақ қозғалтқыштан трансмиссияға айналдыру моментін беру үшін арналған. Ілініс- ілініс механизмі мен оны ажырату жетегінен тұрады.

2 слайд

#3 слайд
Іліністің негізгі бөлшектері.

3 слайд

#4 слайд
. Ілініс: 1. Жетекші және жетектелетін бөліктер арасындағы байланыс бойынша •Үйкелісті (Фрикционное) •Гидравликалық (Гидравлическое) •Электромагниттік (Электромагнитное) 2. Қысым күшін жасау тәсілі бойынша •Шеткі серіппелермен (С периферийными пружинами) •Орталық серіппемен (С центральной пружиной) •Центрден тепкіш (Центробежное) •Жартылай центрден тепкіш (Полуцентробежное) 3. Жетектелетін дискілер саны бойынша •Бір дискілі (Однодисковое) •Екі дискілі (Двухдисковое) •Көп дискілі (Многодисковое) 4. Жетек түрі бойынша •Механикалық жетекпен (С механическим приводом) •Гидравликалық жетекпен (С гидравлическим приводом)

4 слайд

#5 слайд
•Ілініс қосулы - Жетектелетін диск серіппелермен маховик пен қысым дискісінің арасында қысыла орналасқан •Ілініс ажыратылған- Педаль басылғанда жетек муфтасы маховикке қарай қозғалып, иінтіректерді басады және қысым дискін кері жылжытады. Жетектелетін диск босап, маховиктен ажыратылады

5 слайд

#6 слайд
Ілініс және ілініс жетегі толық жинақталған күйде

6 слайд

#7 слайд
. Техникалық қызмет көрсетілуі •КК- Ілініс механизмі жұмысының дұрыстығын орнынан қозғалу және берілістерді ауыстыру арқылы тексеру •ТҚ-1,ТҚ-2, КК жұмыстары, педальдің еркін жүрісін тексеру және реттеу, •Майлау жұмыстары (педальдің валигі мен муфтаның подшипнигі) •ТҚКС- Іліністің гидрожетегіндегі сұйықтық ауыстырылады

7 слайд

#8 слайд
. Ақаулары •1. Іліністің толық ажырамауы (Педальдің еркін жүрісінің ұлғаюы, жетек дискісінің қисайып кетуі) •2. Іліністің толық қосылмауы (Педальдің еркін жүрісінің азаюы, диск төсемдерінің тозуы, серіппелердің сынып қалуы) •3. Іліністің күрт қосылуы (Жетек бөлшектерінің тозуы)

8 слайд

#9 слайд
Ақау Себебі Жою әдісі Ілініс тайғанақтайды (толық қосылмайды) Басқыштың бос жүрісі жоқ Жетектегі тегершіктердің фрикциялық қаптамалары майланған Басқыш серіппелер сынған немесе отырған Жетектегі тегершіктің фрикциялық қаптамасы тозған Бос жүрісті реттеу Бензинмен жуу     Серіппені ауыстыру   Қаптама ауыстыру Ілініс«сүйрейді» (толық ажырамайды) Ілініс басқышының үлкен бос жүрісі Ортаңғы жетекші тегершіктің бос жүрісі аз Жетектегі тегершік майысқан (кедір-бұдыр) Басқыш рычагтың бірі сынған Тежеуіш толық қосылмайды Бос жүрісті реттеу   Бос жүрісті реттеу   Тегершікті түзеу немесе ауыстыру Ауыстыру   Реттеу Ажыратқанда ілініс қызады Тежеуіш ерте қосылады Жетектегі тегершік майысқан (кедір-бұдыр) Тежеуішті реттеу Тегершікті түзеу немесе ауыстыру  

9 слайд

#10 слайд
Жетекті және жетекші дискілерді ауыстыру 1.Беріс қорабын ағытып аламыз 2. «Сілтемелік кілтпен "8" алты болтты ажырату арқылы ілініс қақпағын маховикке бекіту болттарын шешу.» 3. «Болттардың оңай ашылуы үшін олардың бастарын мыс балғамен ұру керек.» 4. «Болттарды бұрау үшін "8" басқышын да пайдалануға болады.»

10 слайд

#11 слайд
«Болттарды біркелкі түрде, әрқайсысын бір айналымнан артық бұрамау керек, әйтпесе жетекші дисктің фланеці деформациялануы мүмкін.» 5. «Жетекті және жетекші сцепление дискілерін алу.» 7. «Іліністі орнатқанда, жетекті дискті жетекші дискке қарай шығатын бөлігімен бағыттап, орталықтандыру оправкасын салыңыз.»

11 слайд

#12 слайд
7. «Оправканы иінді біліктің саңылауына енгізіп, осы жағдайда жетекші ілініс дискін орнатып, болттарды біркелкі (әр өту үшін бір айналым) қатайтамыз»

12 слайд

#13 слайд
«Бос жүріс және оның оңтайлы көлемі» «Ілініс педалінің бос жүрісі — бұл оның жұмысына дейінгі жүріс, яғни педальді басқанда күштің пайда болуына дейінгі кезең. Педальдің басылып, күштің пайда болу кезеңіне дейінгі қашықтық — бос жүріс деп аталады. Жүрістің жетіспеушілігі, іліністің сырғанауына себеп болуы мүмкін, ал оның артық болуы іліністің барлық дискілік беттерінде жұмыс істемеуіне әкелуі мүмкін.»

13 слайд

#14 слайд
ІЛІНІСТІ ҚАЙ КАҚЫТТА ТЕКСЕРУ ҚАЖЕТ? «Педальдің жүрісін тексеріп, оны реттеуді шамамен әр 20.000 км жүрістен кейін жүргізу қажет. Реттеуді міндетті түрде іліністің сырғанауына немесе қосу кезінде ырғақтардың пайда болуына, қосымша шудың шығуына, педальдің өте аз жүріспен қарсыласусыз қозғалуы немесе толықтай қайтарылмай, бастапқы күйіне оралмауына, сондай-ақ, егер басқару жүйесінде ағып кету байқалса, жүргізу қажет.»

14 слайд

#15 слайд
Назарларыңызға рақмет!

15 слайд