Автомобильдің шығу тарихы

#1 слайд
 Көкшетау жоғары техникалық колледжі Сабақтың тақырыбы: Автомобиль отаны  Кәсіби қазақ тілі оқытушысы: Шокимова Асем Мажитовна

1 слайд

#2 слайд
Бүгінгі сабағымыздың мақсаты:  Білімділігі : Студенттердің автомобиль туралы білімдерін кеңейту, алған білімін тексеру, өз ойларын тиянақты жеткізе білуге дағдыландыру. Дамытушылығы : Шығу тарихы туралы терендете таныстыру. Тәрбиелігі :Қазақ ұлттының тұрмыстық мәдениетінің ізгілікті рухын сезіндіру.

2 слайд

#3 слайд
АВТОМОБИЛЬ ТАРИХЫНАН Адам баласы ежелгі кезеңдерден бері қысқа мерзімде ұзақ қашықтықтарға жету, өз жұмысын жеңілдету, еңбек өнімділігін арттыру үшін ізденістерде болып келеді. Әуелгі кезде жануарлар қолданылып, кейінірек жолаушы және жүк тасымалдаушы механикалық құрылғылар жасала бастады. 1752жылы орыс механигі Леонтий Шамшуренков ең алғаш екі адамның күшімен қозғалатын «жүгірме арба» жасады.Ал жанармаймен жүретін алғашқы көліктің авторы Карл Бенц саналады. Ол 1885жылы үш дөңгелекті, үш орындықты көлік жасап шығарды. Үш дөңгелекті көлік ыңғайсыз болғандықтан, 1893 жылы қозғалтқышы 3 ат күшіне тең төрт дөңгелекті автокөлікті ойлап тапты. Ол Мерседес Бенц көліктерінің атасы, үйлестірушісі тұңғыш шығарушысы.

3 слайд

#4 слайд
АВТОБИЛЬ ОТАНЫ Райн өзенінің жағасында орналасқан Манхайм деген неміс қаласы бүгінде тұңғыш автомобильдің отаны деп аталады.Онда 1885 жылы Карл Бенц пен жұбайы Берта Рингер екеуі ең бастапқылардың бірі болып іштен жанатын қозғалтқышы бар арба жасап шығарған.Жас кезінен ол өз еңбегімен күн көруге мәжбүр болған.Паровоздар жасайтын зауытта еңбек етеді,біраздан соң оны жұрт бармағынан бал тамған шебер механик деп атайды.Ол 1884 жылы дүниеге келген, дәл осы жылы Фюрт пен Нюрнберг темір жол желісінің қосылған жылы болды. Ал 15 жылдан кейін әлем іштен жану қозғалтқышы жайлы естиді. Оны Бельгияда Этьен Ленуар құрылымдап шығады.

4 слайд

#5 слайд
НЕМІС КАРЛ БЕНЦ ӘЛЕМДЕГІ БІРІНШІ АВТОМОБИЛЬДІ ШЫҒАРДЫ ДЕП РЕСМИ ТҮРДЕ ТАНЫЛДЫ.

5 слайд

#6 слайд
 Карл Бенцтің балалық және бозбала шағы Карлсруэ қаласында өтті. Оның әкесі локомотив жүргізушісі болып жұмыс істеді, кейін баласы екі жаста болғанда қаза табады. Карлдың оқу үлгерімі жақсы болды. Политехникалық университетті аяқтағаннан кейін ол бу машиналарын шығаратын ұйымда сызбашы болып жұмысқа тұрады. Кейін ол Мангеймде орналасқан болат құю зауытына жұмысқа ауысады. Онда бас механик болып, кейін Пфорцхаймға конструкторлық бюроға бас инженер болып ауысады.

6 слайд

#7 слайд
Ал 1878 жылы Карл Бенц өзі жасаған бірінші екі тактілі қозғалтқышты патенттейді. Бір жыл өткеннен кейін ол Мангеймнен шыққан тағы екі бизнесменмен бірге өндірісті бастап кетеді. Алайда ол серіктестерімен тағы да дұрыс байланыс орната алмай, 1883 жылы өз фирмасын құрады. Осыдан кейін өндірісі қалпына келтірілгеннен кейін жалғыз ғана арманы – көлік құралын жасауға кіріседі.

7 слайд

#8 слайд
 1886 жылы Бенц өзі жасаған өнертабыстарына патент алғаннан кейін көптеген көрмелерге белсенді түрді қатыса бастайды. Бірақ журналистердің мақтау мақалалары автомобильдердің саудасын қыздыра түспейді. Мұнда да оның әйелі іске араласады. Берта таңдардың бірінде ұйқыда жатқан Бенцті оятып алмай, гараждан үш дөңгелекті машинаны шығарып алып, балаларымен бірге Мангеймнен Пфорцхеймге аттанады. Олар жүз шақырымдай жерді жүріп өтеді. Бұл ісімен ол күйеуінің керемет өнертапқыш екенін дәлелдейді

8 слайд

#9 слайд

9 слайд

#10 слайд
 Сабақты қорытындылау. Бекіту сұрақтары 1. Немістің қай қаласы бүгінде тұңғыш автомобильдің отаны деп аталады? 2.Карл Бенц пен оның жұбайы Берта Рингер іштен жанатын қозғалтқышы бар арбаны қашан жасап шығарды? 3.Карл Фридрих Бенц Германияның қай қаласында дүниеге келген? 4.Қандай қозғалтқышты жасауға Карл Бенц патент алды? 5.Бенц «Манхайм газ қозғалтқыш фабрикасы» деп аталатын нені ұйымдастырды? 6. Карл Бенцтің арманы не болды?

10 слайд

#11 слайд
 Үй тапсырмасы. “Менің автокөлігім” тақырыбында шағын мәтін құрастыру.

11 слайд