Тежеу жүйесінің жетектері

#1 слайд
Автомобильдің тежеуіш жүйесі не үшін қызмет етеді?

1 слайд

#2 слайд
Барабан пішінді доңғалақтың қалыпты тежеу механизмі қандай бөлшектерден тұрады?

2 слайд

#3 слайд
Жетекпен қоса (дискілі) тежеу механизмінің сұлбасы қандай бөлшектерден тұрады?

3 слайд

#4 слайд
Тежеу механизмінің сұлбасы қандай бөлшектерден тұрады?

4 слайд

#5 слайд
Мынау сөзжұмбақты пайдаланып бүгінгі өтетін сабағымыздың тақырыбына байланысты сөзді табуымыз керек

5 слайд

#6 слайд

6 слайд

#7 слайд
Тежеу жүйесінің жетектерінің түрлерін, қызметін, құрылымын, міндетін игеру. Атанақты (Барабанный) және жетекті (Дисковый) Тежеу жүйесінің жұмысы жайлы видеофильм.

7 слайд

#8 слайд
Жүргізуші әрекетінен пайда болатын күшті тежеу механизмдеріне жеткізетін бірнеше құралдардың жинағы тежеуіш жетегі деп аталады.

8 слайд

#9 слайд

9 слайд

#10 слайд
Тежеуіш жетектері механикалық,

10 слайд

#11 слайд
гидравликалық,

11 слайд

#12 слайд
пневматикалық,

12 слайд

#13 слайд
электрикалық

13 слайд

#14 слайд
немесе араласқан болуы мүмкін.

14 слайд

#15 слайд
Механикалық жетек рычагтардан, біліктерден, трос пен тартқыштардан тұрады.

15 слайд

#16 слайд
Тежеуіштің тұрақ жүйесі тоқтатылған көлікті бір орында ұстау үшін қызмет етеді. Ол кемінде 16  дәрежелі еңісте толық тиелген көлікті ұстап тұруға міндетті. Тұрақ тежеуіші жүргізушінің қолымен, рычаг арқылы іске қосылады.

16 слайд

#17 слайд
Жүргізуші мен жолаушылардың көліктегі қауіпсіздіктерін қамтамазыз ету үшін, тежеу жүйесінде жиі қарап тексеретін жалпы төрт бағыттағы ақаулықтар бар. Олар:

17 слайд

#18 слайд
1.Тежеу қалыбының бастырмала рының желінуі;

18 слайд

#19 слайд
2.Тежеудің гидравликалық басқару жүйесінің ішінде ауа болуы;

19 слайд

#20 слайд

20 слайд

#21 слайд
3.Тежеудің кеңістік (вакумдық) күшейіткішінің бүтін (герметикасын ның) болмауы;

21 слайд

#22 слайд
4.Тұрақ тежеуінің тросының ұзаруы:

22 слайд

#23 слайд
Видео фильм Регулировка стояночного тормоза (РУЧНИКА) Lanos

23 слайд

#24 слайд
Тұрақ тежеуішінің механикалық жетектерінің сұлбасы: а – ВАЗ-2106; б – ВАЗ-2109;

24 слайд

#25 слайд
1 – кнопка; 2 – рычаг; 3 – қысқыш; 4 – тісті сектор; 5 – алдыңғы тростың рычагі; 6 – алдыңғы трос; 7 – ролик; 8 – бағыттаушы қысқыш; 9 – тартқыш серіппе; 10 – артқы трос; 11 – қайтарғыш серіппелер;

25 слайд

#26 слайд
12 – кергіш планка; 13 – жазылмалы рычаг; 14 – артқы қалып; 15 – тежеу барабаны; 16 – артқы тростың серіппесі; 17 – қорғағыш қабы; 18 – кронштейн; 19 – реттегіш тартқыш; 20 – теңестіргіш; 21 – гайка; 22 – контргайка

26 слайд

#27 слайд
Жүк автомобильдерінде (ГАЗ-3307; -3308, ЗИЛ-131Н және т.б.) қос қалыпты орталықты барабан тәрізді, механикалық жетекті және қолмен басқарылатын тұрақ тежеуіші қолданылады.

27 слайд

#28 слайд
1 – реттеу механизмінің білігі; 2 – қалыптардың тірегі; 3 – сухарь; 4 – реттеуші механизмінің корпусы; 5 – тежеу қалыптардың итергіші; 6 – шариктер; 7 – жазылмалы құралдың корпусы; 8 – жазылмалы стержень; 9 – жетектің рычагі; 10 – тісті сектор; 11 – қысқыш; 12 – тартқыш; 13 – контргайка; 14 – тежеу барабаны; 15 – айыр; 16 – жазылмалы рычаг; 17, 20 – бастырмалармен қоса қалыптар; 18, 21 – тартқыш серіппелер; 19 – тежеуіштің тіректі дискісі ГАЗ-3307 автомобилінікі

28 слайд

#29 слайд
Видеофильм тежеу жетегінің басты целиндірінің жұмысы

29 слайд

#30 слайд
Сурет 3. Гидравликалық жетекті жұмыс тежеу жүйесінің сұлбасы: 1 – педаль; 2 – шток; 3 – поршень; 4 – бас тежеуіш цилиндрі; 5 – жетек бөлгіші; 6 – доңғалақты жұмыс цилиндрлері; 7 – гидровакуумдық күшейткіш; 8 – кері клапан

30 слайд

#31 слайд
Бас тежеуіш цилиндрі (сурет 4) педальге салынатын механикалық күшті, сұйық қысымына аудару үшін қызмет етеді. Цилиндрдің корпусы тежеуіш сұйыққа арналған резервуармен бірге, шойыннан құйылады. Корпустың қақпағында тор мен шағылыстырғышы бар тығын болады.

31 слайд

#32 слайд
Сурет 4. Жеке контурлы бас тежеуіш цилиндрі: а – құрылысы; б – поршеньнің артқы жағының нығыздалуы; в – поршень; г – клапан; 1 – бекіткіш сақина; 2 – тіректі шайба; 3, 5 – нығыздаушы манжеталар; 4 – пластиналық клапан; 5 – алдыңғы тростың рычагі; 6 – енгізу клапанының серіппесі; 7 – енгізу клапаны; 8 – шығару клапаны; 9 – тығын; 10 – қақпақ; 11 – резервуар;

32 слайд

#33 слайд
12 – штуцер; 13 – поршеньнің серіппесі; 14 – поршень; 15 – қорғағыш қабы; 16 – итергіш; 17 – контргайка; 18 – тартқыш; 19 – педаль; 20 – тартқыш серіппе; А, Г – цилиндрдің жұмыс кеңістіктері; Б, В – қайыра өткізу мен компенсациялық тесіктер

33 слайд

#34 слайд
Мына сұрақтар өмірден алынып бүгінгі өтіп жатқан тақырыбымызға байланыстырылып құрастырылған Сұрағын дұрыстап түсініп алып, талқылауға салып болғасын, себебін дәлелдей отырып жауабын айтыңдар, ақаулықтарды жою жолдарымен бірге.

34 слайд

#35 слайд
Сұрақ: Жүргізуші мен жолаушылардың көліктегі қауіпсіздіктерін қамтамазыз ету үшін, тежеу жүйесінде жиі қарап тексеретін жалпы төрт бағыттағы ақаулықтар бар. Олар:

35 слайд

#36 слайд
Сұрақ: Ақаулықтың белгілері. Жүріп келе жатқан көліктің тежеу тепкісіне басқан кезде, сықырлайды басқа тарсыл аралас дыбыс шығады, дөңгелектің дискісімен бірге атанағы (барабан) қол тигізбестей болып қызады бастырманың (накладки) иісі шығады қай бөлшектердің ақаулықтарынан немесе қандай да басқа жағдайлар себеп болуы мүмкін.

36 слайд

#37 слайд
Сұрақ: Тежеу жүйесі жайлы осы сабақ барысында қандай жаңа мағұлұматтар өзіңнің білім мұрағатыңа қостың.

37 слайд

#38 слайд
Сұрақ: Осы сабақ барысында тежеуіш жайлы қандай жаңа термин сөздер бірлестігі есіңде қалды.

38 слайд

#39 слайд
Сұрақ: Мына суретке байланысты не айтар едің?

39 слайд

#40 слайд
1. Сары түс. Ешқандай қызықсыз өтті сабақ 2. Қызыл түс. Жақсы өтті сабақ түсінікті, қызықты болды. 3. Жасыл түс. Түсініксіз болды.

40 слайд