#1 слайд
ТЭ33А тепловозы ТЭЗЗА Т арихы Н еліктен ТЕЗЗА ? Сипаттамасы Жетістіктері

1 слайд

#2 слайд
ТЭЗЗА ТЭ33А (электр қорабы бар тепловоз, қуаты 3300 кВт кем емес, асинхронды тартқыш қозғалтқыштар) – компания лицензиясы бойынша Астана қаласындағы «Локомотив құрастыру зауыты» АҚ локомотив жасау зауытында шығарылатын асинхронды тартқыш жетекті жүк тепловозы.

2 слайд

#3 слайд
2009 жылдың 3 шілдесінде Астанада Қазақстанның ұлттық тасымалдаушысы «Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ-ның 50% еншілес кәсіпорны болып табылатын зауыт ашылды. Зауыт шығарған тепловоз ТЭ33А деп аталды. 2009-2015 жылдар аралығында 289-дан астам локомотив шығарылды. Қазақстан темір жолы Алматы бөлімшесінің Алматы депосына 59 тепловоз келіп, 2ТЭ10М жүк тепловоздарын толығымен ауыстырды. 2021 жылға қарай Украинаға 30 тепловоз, Молдоваға 12, Әзірбайжанға 11, Қырғызстанға 6, Тәжікстанға 4, локомотив МР белгісін алған Моңғолияға 2, Түркіменстанға 1 тепловоз жіберілді. Тарихы

3 слайд

#4 слайд
2013 жылы украиналық «Ивано- Франковскцемент» кәсіпорны бір ТЭ33А тепловозын сатып алды. «Ивано- Франковскцемент» ПАҚ директоры Богдан Скрипюк компанияның неліктен Қазақстаннан локомотив сатып алу туралы шешім қабылдағанын айтты:Н е л ік т е н Т Э З А ?

4 слайд

#5 слайд
“ Өндіріс көлемінің артуына байланысты жаңа локомотив сатып алу қажеттілігі туындады. Басында біз Луганск зауытына қоңырау шалдық, бірақ олар бізге қандай да бір түрде жағымсыз жауап берді. Ары қарай іздеуді жалғастырдық. Біз американдық локомотивтердің Қазақстанда шығарылатынын білдік. Содан кейін Қазақстанға қоңырау шалдық, 15 минуттан кейін General Electric бізге локомотивтің техникалық сипаттамалары бар құжатты жіберді. Сөйтіп Қазақстанға бардық. Біздің делегация сонда бір апта болды. Өндірісті көрдік, локомотивтің әрекетін зерттедік, келісімшартпен үйге қайттық. Бұл 2013 жылдың мамыр айының аяғында болды, ал қыркүйектің соңында бізде локомотив өз түстерімізге боялған болатын. ”

5 слайд

#6 слайд
TE33A тепловозы 1520 мм калибрлі темір жолдарда жұмыс істеуге арналған. Бұл бір секциялы алты осьті тепловоз. Дизельдік қозғалтқыш электронды отын бүркуі бар микропроцессорлық басқару жүйесімен және борттық диагностикалық жүйемен жабдықталған. Жобалық жылдамдығы - 120 км / сағ. Ол екі секциялы 2ТЭ10 тепловозының негізгі алмастырғышы ретінде орналастырылған. Соңғысымен салыстырғанда TE33A атмосфераға зиянды шығарындыларды 40%-дан астамға, отын мен май шығынын 17%-ға төмендетті. Сипаттамасы

6 слайд

#7 слайд
Дизельдік тепловозда асинхронды тартқыш қозғалтқыштары бар айнымалы ток электр берілістері қолданылады, оларды пайдалану коллекторлық қозғалтқыштармен салыстырғанда осьтік қуатты шамамен 1,5 есе арттыруға мүмкіндік береді. Бір сатылы серіппелі аспа және иекті арбалар қолданылады. Қозғалтқыш

7 слайд

#8 слайд
• 2018 жылдан бастап АҚШ-та General Electric компаниясы шығарған TE33AS тепловоздары Украинаға жеткізілді. • 2020 жылдан бастап Молдоваға «Локомотив құрастыру зауыты» АҚ Қазақстанда шығарылған ТЭ33АС тепловоздары жеткізілді.Жетістіктер

8 слайд

#9 слайд
Назар аударғандарыңызға рахмет!!!

9 слайд