
Бонусты жинап картаңызға (kaspi Gold, Halyk bank) шығарып аласыз
«Эффективность использования цеолита вблиз ракетно-космического комплекса Байконур»
Министерство образования и науки Республики Казахстан
Кызылординский государственный университет имени Коркыт Ата
«Эффективность использования цеолита вблиз ракетно-космического комплекса Байконур»
Ф.И. автора, группа: Ниязбек Аруна, студентка группы Б-15-1 п/я
Научный руководитель: С.Ж.Ибадуллаева, профессор
КГУ им.Коркыт Ата, д.б.н.
Кызылорда, 2018 год
Аннотация
Близость к экватору определило место расположения космодрома Байконур, так как при запуске ракет учитывается скорость вращения Земли и второй важный момент район должен быть сейсмически безопасным. При создании космодрома учитывались такие факторы как малонаселенность территории, наличие водного бассейна. В наше время регион нельзя назвать малонаселенным. Поэтому в наше время немаловажное значение имеет влияние работы космодрома на окружающую среду.
Данная работа отражает влияние бензинового и дизельного топлив на состояние почвенного покрова и экологическую эффективность применения его в качестве адсорбента.
Кроме этого, в настоящее время запуски ракет и имеющееся место антропогенное загрязнение среды вблизи космодрома, требует проведение мониторинговых работ. Общеизвестно, что при попадании гептила в почву ухудщаются физико-химические, агроэкологические свойства почвы.
Гептил - это химическое вещество, которое наносит огромный вред здоровью человека. Наш регион занимает первое место по таким заболеваниям как туберкулез, рак легких – следует задуматься о здоровье нации. Средняя продолжительность жизни в регионе невысокая. В работе рассматривается и раскрывается эколого-экономическая эффективность использования цеолита в районах освоения космического пространства.
Цель исследования: оценка способности цеолита снижать содержание в почве поллютантов, улучшая агрофизические, агрохимические и биотоксикологические свойства загрязненной почвы.
Исходя из этой цели нами были поставлены следующие задачи:
1. Проведение литературного обзора по изучению состояния окружающей среды вблизи РКК «Байконур».
2. Изучение истории становления космодрома «Байконур»;
3. Исследование динамики агрофизических, агрохимических показателей, биологической активности почвы при внесении цеолитов.
4. Оценка влияния различных доз и фракционного состава бензинового и дизельного топлива на физико-химические свойства почвы и мелиорирующего эффекта внесения цеолитов.
Объекты, условия и методы исследований
Экспериментальная работа состояла из полевых опытов и лабораторных исследований в лаборатории инженерного профиля КГУ им. Коркыт Ата.
Объект исследований - почва, отобранная вблизи РКК «Байконур» искусственно загрязненная бензином. Загрязнение создавалось внесением бензина (легкая фракция нефти) в дозах 2 л/м2 и 4 л/м2 и дизельного топлива (конденсированная фракция) в дозе 2 л/м2. В качестве мелиоранта вносился цеолит как почвоулучшитель комплексного действия. Размер опытных делянок 1 м2, повторность опыта 4-кратная.
Схема опыта № 1.
1 вариант – почва (контроль)
2 вариант – контроль + бензин 2 л/м2
3 вариант – контроль + 2 л/м2 + цеолит 1 кг/м2
4 вариант - контроль + бензин 4 л/м2
5 вариант - контроль + бензин 4 л/м2 + цеолит 1 кг/м2
6 вариант - контроль + дизельное топливо 2 л/м2
7 вариант – контроль + дизельное топливо 2 л/м2 + цеолит 1 кг/м2
Постановку опытов, анализ и обработку данных проводили согласно общепринятых методик.
Загрязнение почвы бензином и дизельным топливом, неоднозначно сказывается на ее агрофизических показателях: гранулометрическом составе, структурном состоянии, влажности. Анализ результатов свидетельствует о некотором изменении гранулометрического состава изучаемой почвы под влиянием топлива: отмечается сокращение фракции средней и мелкой пыли, хотя изменение нельзя назвать значительным. В дальнейшем, по результатам исследований данная тенденция также прослеживается. Внесение цеолита несколько ослабляет тенденцию изменения гранулометрического состава почвы под влиянием бензинового и дизельного топлив. Более значительные изменения агрофизических свойств при загрязнении нефтепродуктами происходят в структурном состоянии почвы: отмечается значительное возрастание водопрочности структурных агрегатов, причем наиболее существенно это выражено в варианте с дизельным топливом (таблица 1). Так, коэффициент водопрочности контрольной почвы составляет 0,4, при загрязнении бензиновой фракцией нефти в дозе 2 л/м2 он возрастает до 0,88, а при дозе 4 л/м2 бензина достигает 0,93 и оценивается как высокий. Внесение дизельного топлива еще более увеличивает водопрочность и коэффициент достигает 0,99 – избыточно высокий. Эти изменения позволяют предполагать, что при загрязнении дизельным топливом агрегаты «парафинируются», т. е. на них адсорбируются трудноразлагаемые фракции нефти. Изменения структуры почвы под воздействием бензинового и дизельного топлив являются неблагоприятными с агроэкологических позиций.
Внесение цеолита в качестве мелиоранта способствует снижению аномально высокой агрегированности и водопрочности агрегатов, и коэффициент водопрочности к концу эксперимента достигает средних величин даже в вариантах с внесением дизельного топлива.
Таблица 1 - Влияние цеолитов на структурное состояние загрязненной почвы
Варианты |
Размер фракций агрегатов, мм |
||||||||||
>10 |
10-7 |
7-5 |
5-3 |
3-2 |
2-1 |
1-0,5 |
0,5 0,25 |
<0,25 |
Коэффициент водопрочности S1/S2 |
||
почва (контроль) |
1,3 - |
3,2 - |
13,1 - |
15,6 18,7 |
13,2 13,8 |
24,8 24,3 |
16,3 15,3 |
9,6 5,1 |
2,9 22,8 |
0,4 низкий |
|
контроль+ бензин 2 л\м2 |
1,2 - |
2,1 - |
12,7 4,4 |
14,3 28,7 |
18,4 41,8 |
26,8 8,3 |
17,3 6,3 |
5,4 5,1 |
1,9 5,4 |
0,88 высокий |
|
контроль + бензин 2 л\м2 +цеолиты |
1,2 - |
2,6 - |
12,6 2,3 |
14,7 25,4 |
17,2 35.6 |
25,3 11,5 |
17,7 13,8 |
6,6 5,3 |
2,1 6,1 |
0,84 высокий |
|
контроль + бензин 4 л\м2 |
1,1 - |
1,9 - |
10,1 5,3 |
13,6 27,6 |
19,2 43,4 |
29,0 11,3 |
19,3 4,1 |
4,6 3,5 |
1,2 4,8 |
0,93 высокий |
|
контроль + бензин 4 л\м2 +цеолиты |
1,2 - |
2,0 - |
11,3 3,4 |
13,9 26,4 |
17,2 39,8 |
28,9 11,1 |
18,7 10,3 |
5,2 4,1 |
1,6 4,9 |
0,83 высокий |
|
контроль + дизельное топливо 2 л\м2 |
0,9 - |
1.4 - |
9,3 4,9 |
12,4 28,7 |
22,2 44,5 |
30,8 11,9 |
18,3 3,3 |
3,4 2,4 |
1,3 4,3 |
0,99 чрезмерно высокий |
|
контроль + дизельное топливо 2 л\м2 +цеолиты |
1,1 - |
1,9 - |
10,1 3,8 |
14,6 27,2 |
19,5 42,8 |
29,6 10,9 |
16,5 7,4 |
4,6 3,3 |
2,1 4,8 |
0,94 высокий |
Примечание. 1) В числителе – результаты сухого просеивания, в знаменателе – результаты мокрого просеивания.
Почвы, насыщенные бензином, теряют способность впитывать и удерживать влагу, для них характерны более низкие значения влажности всех категорий, водопроницаемости по сравнению с фоновыми аналогами. Наибольшее снижение показателя влажности (рисунок 1) почвы за экспериментальный период отмечалось в вариантах с внесением дизельного топлива в качестве загрязнителя и составило в июне месяце 8,2%, по сравнению с 9,8% в контроле. Восстановление водно-физических свойств до контрольных при внесении цеолита наиболее активно происходит в первый моменты опыта.
Под влиянием загрязнения бензином отмечено увеличение плотности почвы, которая возрастает с увеличением как дозы, так и характера нефтеполлютанта (таблица 2). Обусловленное этим снижение порозности приводит к ухудшению режима аэрации и подавлению активности микроорганизмов почвы. Внесение цеолита несколько ускоряет процесс оптимизации агрофизических свойств загрязненной бензином почвы.
Таблица 2 - Изменение физических свойств почвы, загрязненной бензином и дизельным топливом при мелиорации цеолитом
Вариант |
Плотность сложения , г/см3 |
Объем твердой фазы, % |
Общая порозность, % |
Почва, отобранная вблизи РКК «Байконур» (контроль) |
1,31 |
48,6 |
51,4 |
контроль+ бензин 2 л\м2 |
1,38 |
53,2 |
46.8 |
контроль + бензин 2 л\м2 +цеолиты |
1,35 |
52,8 |
47,2 |
контроль + бензин 4 л\м2 |
1.,43 |
53,7 |
46,3 |
контроль + бензин 4 л\м2 +цеолиты |
1,39 |
52,1 |
47,9 |
контроль + дизельное топливо 2 л\м2 |
1,48 |
54,2 |
45,8 |
контроль + дизельное топливо 2 л\м2 +цеолиты |
1,44 |
53,8 |
46,4 |
В результате загрязнения почвы, бензином и дизельным топливом обнаружены изменения ее агрохимических свойств и в первую очередь – снижение содержания нитратного азота, обусловленное подавлением активности нитрифицирующих организмов. Выявлена прямая зависимость показателя от дозы и токсичности внесенного топлива, состояния водно-воздушного режима загрязненной почвы при внесении цеолита. Отмечается большее негативное воздействие на содержание нитратного азота фракции бензина, как более токсичного загрязнителя, по сравнению с дизельным топливом (рисунок 1).
Рисунок 1 – Динамика содержания нитратного азота почвы, загрязненной бензином и дизельным топливом при внесении цеолита
Выводы
1.Загрязнение почвы бензиновым и дизельным топливами оказывает существенное отрицательное воздействие на структурное состояние, водный и воздушный режимы почв;
2.Необходимо отметить, что уровень негативного влияния зависит от дозы и характера поллютанта: конденсированная фракция (дизельное топливо) вызывает наибольший отрицательный эффект при более низкой дозе по сравнению с легкой фракцией нефти(бензином).
2. Внесение цеолитов на фоне нефтезагрязнения способствует оптимизации почвенной структуры и восстановлению водно-физических свойств.
3. Нефтепродукты в почве приводят к снижению содержания нитратного азота и практически не изменяют реакцию среды.
4. Применение цеолита как источника макроэлементов способствует некоторому повышению содержания питательных веществ.
Литература
1 Байтулин И.О. Задачи научных учреждений АН КазССР по улучше- нию экологической обстановки Приаралья // Вестник АН КазССР. - 1990. - N 9. - С. 37-45.
2 Резниченко Г. Аральская катастрофа //Новый мир. - 1990. - N 5. - С.21-26.
3 Мудрый И.В., Гомога В.А., Воронова А и др. Эколого-гигиенические значения транслокации тяжелых металлов из почвы в сельско-хозяйственных растениях //Актуальные вопросы токсикологии, гигиены применения пестицидов и полиматериалов в народном хозяйстве. - Киев, 1990. - С. 65-67.
4 Казначеев В.П. Механизмы адаптации человека в условиях высоких 5. Агаджанян Н.А. Экология человека: проблемы Арала и здоровья населения // Медико-экологические проблемы Приаралья и здоровья населения: Сб. науч. тр. - Нукус, 1991. - С.9-11.
6. Исакова Г., Бильдебаева Р., Бигалиев А. Состояние здоровья населения в Туркестане в предкризисной экологической зоне // Вестник КазНУ. Сер.экол. – 2000. - № 1(8). - С.59-62.широт. - Л., 1980. - 160 с.
7. Курманбаев Р.Х., Кольбай И.С. Влияние цеолитов на уровень протеолитической активности, состав крови и аккумуляцию ионов металлов в тканях у овец в Приаралье // Механизмы функционирования
висцеральных систем: Всеросс. конф. с международным участием, посвящ. 75-летию со дня рожд. акад. А. М. Уголева. - СПБ, 2001. - С.126.
8. Баймуратов У. О решении социально-экономических и экологических проблем Приаралья // Вестник АН КазССР. - 1990. - № 9. - С.55-56.
9. Шарипова М.А., Бигалиев А.Б., Жунусова К.Х., Халилов М.Ф. использование патогенетических критериев для экологической оценки состояния окружающей среды // Вестник КазНУ. Серия экологическая 2000. -№ 1(8). - С.42-44.
10. Берденкулова А., Ибадуллаева С.Ж., Колбай И.С., Бахтиярова Ш.К., Тлеулиев К.Д., Сактапбергенова Г. Сезонные различния содержания ряда химических элементов в почвах Кызылординской области // Физиологические основы здорового образа жизни: Международ. научно-практич.конф., посвящ. 60-летию Института физиологии человека и животных ЦБИ МОН РК. - Алматы, 2005. - С.32-33
11. Баевский Р.М. Методико-экологический мониторинг здоровья населения // Медико-экологические проблемы Приаралья и здоровья населения: Сб.науч.тр. - Нукус, 1991. - С.65-68.
12. Shalakhmetova T.M., Kolbay I.S. Heavy metals as a major antropogeneous factor affecting on hepatic structure and functions in Aral region of Kazakstan // Biological Monitoring: Abstracts of Internat. Sympos. - Seoul, 1998. - N 1745
13. Аликулов З.А., Богуспаев К.К. Восстановление засоленных почв Приаралья с использованием специфических видов растений // Вестник КазНУ. Серия экологическая. - 2000. - № 1(8). - С.7-10.
14. Мусабеков К.Б., Жанбеков Х.Н., Сейтжанов А.Ф., Жетписбай Д.Ш. Токсикологическое воздействие тяжелых металлов на окружающую среду // Вестник КазНУ. Серия экологическая. - 2000. - № 1(8). - С.56-59.

