Грузовые блоки

Механизм имеет достаточно сложную конструкцию, состоящую из таких предметов:

1. Корпус — элемент, достаточно прочного характера, который состоит из металла, дерева или пластика. Наиболее популярным, являются изделия из металла, так как имеют особо устойчивый характер. В конструкцию, также входит подвесная часть и вертлюг.

2. Ось, находящаяся внутри корпуса, позволяет вращать трос параллельно друг другу.

3. Шкив — ролик с углублением, который пропускает трос, канат и цепь. Такой механизм вертится вокруг своей оси. В устройство входят несколько дисков, имеющих наименование — кипом.

4. Роликовая перегородка, называемая щекой, исключающая любое трение между тросами. Этот элемент позволяет шкивам вращаться в различные стороны.

5. Вертлюг — композиция, имеет самостоятельную работу, применяющуюся при нежелательном перекручиванию троса.

Конструкция блоков.

Назначение и устройство основных деталей блока (рис. 2-1) заключается в следующем.
Ролик 1 предназначен для изменения направления каната и изготовляется из фасонного стального литья. Ручей ролика обычно обрабатывают на станке. Для уменьшения трения роликов о неподвижную ось в их ступицы впрессовывают втулки из антифрикционного металла, бронзовые или биметаллические (сталь, покрытая тонким слоем бронзы). Эти втулки имеют относительно небольшой коэффициент трения по стали и закрепляются от проворачивания в ступицах роликов двумя винтами.
В блоках грузоподъемностью 20, 30 и 50 т вместо бронзовых втулок устанавливают шарикоподшипники (по два на каждый ролик).
Боковые щеки 2, выполняемые из стальных листов, создают жесткую обойму и защищают ролики блока от ударов. Промежуточные щеки предохраняют канат от попадания в ручьи смежных роликов и защемления между роликами.

Рис. 2-1. Блоки треста Центроэнергомонтаж облегченной конструкции для стальных канатов.

Щеки усиливают вертикальными стальными полосами с отверстиями для установки общей оси роликов и траверсы.
Ось роликов 3 закреплена неподвижно пластинами, входящими в прорези оси, и передает нагрузку от роликов на вертикальные стальные полосы.
Траверса 4 служит для крепления крюка или петли и передает нагрузку на стальные полосы.
Крюк или проушина 5 служит местом крепления стропа.
Связные болты 6 и дистанционные трубки 7 связывают щеки и удерживают их на определенном расстоянии друг от друга.
Ушко 8 служит для привязки свободного конца каната полиспаста; оно укреплено на верхнем связном болте. В некоторых конструкциях блоков ушко заменяется клиновым зажимом каната.

В зависимости от назначения блоки изготовляют с однорогим или двурогим крюком, либо с проушиной. Крепление чалочных канатов и стропов за крюк значительно проще, чем за проушину, так как при проушине приходится протягивать канат или строп через ее отверстие. Поэтому блоки с крюком применяют в тех случаях, когда нужно часто производить крепление за крюк (отводные блоки, нижние подвижные блоки полиспастов и т. п.). Блоки с проушиной чаще применяют в качестве верхних неподвижных блоков полиспастов.

Рис. 2-2. Крюки и петля а — однорогий крюк; б — двурогий крюк; в — проушина.
Крюк и проушины являются ответственными деталями блока, и поэтому к качеству их изготовления предъявляют жесткие требования. Крюки для грузоподъемных машин с машинным приводом изготовляют однорогими по ГОСТ 6627-66 (рис. 2-2,а) и двурогими по ГОСТ 6628-66 (рис. 2-2,6).;
Последние применяют для тяжелых грузов (30 т и более). Однорогие и двурогие крюки должны быть коваными: однорогие крюки небольшой грузоподъемности выполняют также штампованными, а двурогие — сварными (по ГОСТ 6619-65), и их изготовляют из набора стальных листов.
Хвостовик и носик крюка должны лежать в одной плоскости. Поверхность крюка должна быть гладкой и чистой: не допускается наличие заусенцев, острых углов, волосовин, трещин и других внешних дефектов. Заварка дефектов крюка недопустима. Резьба крюка должна быть чистой, не иметь заусенцев, сорванных ниток и вмятин.
Проушины по нормали треста Центроэнергомонтаж (рис. 2-2,в) изготовляют грузоподъемностью от 1 до 20 т. К проушинам предъявляют те же требования, что и к крюкам.

Каждые крюк и проушина должны быть снабжены клеймом завода-изготовителя с указанием грузоподъемности и паспортом, удостоверяющим соответствие материала крюка действующим ГОСТ. Применение крюков и проушин, не имеющих клейма и паспорта, не допускается.

Размеры и масса облегченных грузовых блоков конструкции треста Центроэнергомонтаж

В паспорте крюка (проушины) должны быть указаны химический состав и механические свойства металла, все основные его размеры и грузоподъемность.
Шариковая опора под гайкой крюка обеспечивает его свободный поворот вместе с грузом вокруг вертикальной оси, что исключает недопустимое перекручивание нитей (ветвей) полиспаста.
Согласно Правилам Госгортехнадзора крюки блоков грузоподъемностью более 3 000 кг должны иметь шариковую закрытую опору.
На каждом блоке (его щеке или оси) должно быть выбито клеймо с допускаемой грузоподъемностью, по которой и следует подбирать блок для подъема требуемого груза. При отсутствии этого клейма блок применять нельзя. В этом случае администрация предприятия должна установить грузоподъемность блока поверочным расчетом и произвести его испытание и поставить клеймо.