Катер жасау технологиясы

1 слайд
Катер үлгісін жасау технологиясы /Шығармашылық жоба үлгісі/ дайындаған : Ергазы КАЛИГОЖИН, « Жас техник» үйірме жетекшісі, Балалар шығармашылық үйі, Күршім ауылы, Шығыс Қазақстан облысы.

1 слайд

2 слайд
Сабақтың тақырыбы: Катер үлгісін жасау технологиясы Сабақтың мақсаты: 1. Шығармашылық жобаны орындау кезеңдерімен таныстыру арқылы оқушының өз бетімен ізденіп, нәтижеге жетуіне ықпал ету ; 2.Әртүрлі материалдарды тиімді пайдалану жолдарын, оларды өңдеу және біріктіру тәсілдерін үйрету; 3.Оқушылардың қызығушылығын, ойлау және шығармашылық қабілетін арттыру. Сабақ әдісі: әңгімелеу, түсіндіру, көрсету; Пәнаралық байланыс: тарих, сызу, бейнелеу өнері,химия. Сабақтың формасы: жеке Көрнекілігі: технологиялық карта,сызбалар, ақпараттық құралдар, компьютер, слайд, интерактивті тақта.  

2 слайд

3 слайд
Қажетті құралдар мен материалдар 1. Сызғыш; 2. Қарындаш; 3. Егеу түрлері; 4. Темір қайшысы; 5. Қылара; 6. Біз; 7. Электр дәнекер; 8. Құмқағаз; 9. Шарикті қалам. 1.ПВХ материалы; 2.Ток өткізгіштер; 3.Түрлі-түсті қағаз; 4.Жұқа қаңылтыр; 5.Фанер; 6.Газет қиындылары; 7.Элементтері 1,5 В; 8.ПВА, кеңселік желімі.

3 слайд

4 слайд
Қауіпсіздік ережесі: 1. Қыларамен жұмыс кезінде ; 2. Қайшымен жұмыс кезінде ; 3. Желіммен жұмыс кезінде ; 4. Электр дәнекермен жұмыс кезінде ; 5. Ток көзімен жұмыс кезінде. Сабақтың жоспары : І. Кіріспе бөлім ІІ. Негізгі бөлім 1.Бұйым конструкциясы 2. Зерттеу жұмысы 3.Бұйымды жасау технологиясы 4.Сарамандық жұмыс ІІІ.Қорытынды.

4 слайд

5 слайд
Кеме — мұхитта немесе теңізде не су астында жүзе алатын, жүк немесе жолаушылар тасуға және басқа да мақсаттарға арналған су көлігі. Алғашқы кезде суда жүзу үшін адамдар ағаш діңінен жасады, кейіннен ағаш діңінен ойылып жасалған қайықтарды пайдаланды. Бұлар ескек көмегімен қозғалысқа келтірілді. 15-ғасырдан бері ескек орнына желкен пайдаланыла бастады. Доңғалағы бу күшімен айналатын алғашқы кеме Ағылшын елінде жасалды. 19- ғасырдың 2-жартысынан бастап кеме жасауға темір құралымдары кеңінен пайдаланылды. Пайдалану мақсатына қарай кеме азаматтық және әскери кеме болып ажыратылады: 1) азаматтық кемелер — көліктік, кәсіптік, арнайы мақсатқа арналған, спорттық кемелер және т.б. болып бөлінеді. Көліктік кемелер жолаушылар немесе жүк тасуға арналады. Шапшаң жүзетін, кішігірім шағын кемелер – катер деп аталады. Бұндай катер түрлері біздің ауданымызда да кездеседі. Катер үлгісін жасау үшін өте көп уақыт жұмсалатындықтан, бұны шығармашылық жоба негізінде іске асырамыз. Шығармашылық жоба оқушылардың танымдық ойлау деңгейін, шығармашылық қабілетін жетілдіреді, жасалу технологиясын жете меңгере отырып еңбекке деген құлшынысы артады. Жоба барысында өз қиялы, өзіндік идеясы пайда болады, шығармашылық ізденісі жетіледі. Жалпы шығармашылық жоба - мұғалімнің жетекшілігімен орындалатын оқушының шығармашылық жұмысы. Кіріспе бөлім

5 слайд

6 слайд
Негізгі бөлім 1. Конструкция (латын сөзі - constructio) –құрастыру, тұрғызу деген мағынаны білдіреді. Конструкция – құралмалы, бұзылмалы бөлшектер және алуан турлі бөлшектен тұратын күрделі дене. Жасалатын бұйым құрылысының атаулары։ корпус ы палуб а каюта кабин а мото р винт Катер Ток көздері мачта

6 слайд

7 слайд
Журналдардағы ақпараттарды, фото-суреттерді, ғаламтор арқылы материалдар жинақту, оларды пайдаланып жасалатын бұйымның сызбаларын орындау және қажетті материалдарды анықтау. 2. Зерттеу жұмысы

7 слайд

8 слайд
Бұйымның жасалу реті Сызбасы Пішіні, өлшемі Материал Әрлеу Жасалу технологиясы Жаттығулар Құрал- жабдықтар Қауіпсіздік ережесі Жасалу технологиясымен таныстыру.

8 слайд

9 слайд
№ Жұмыстың реті Қажетті құралдар 1 Катер үлгісінің корпусын жасау технологиясы Газер қиындылары, қайшы, кеңселік және ПВА желімі, аленекс 2Капитан кабинасы мен каютаны жасау ПВХ материалы, сызғыш, шарикті қалам, қылара, құмқағаз, ұсақ жүзді егеулер 3Катер тұғырын жасау Фанер, қарындаш, сызғыш, қылара, егеулер, құмқағаз 4Капитан кабинасы мен каютаны құрастыру Сызғыш, «Мастер» желімі, гальваникалық элемент, электр дәнекер, ток өткізгіштер 5Палубасын жасау технологиясы 1 мм қаңылтыр, біз, темір кесетін қайшы, егеулер 6Микроматорын орнату Электр дәнекер, ток өткізгіштер 7Мачтасын жасау технологиясыҚаңылтыр, біз, темір кесетін қайшы, егеулер, электр дәнекер, ток өткізгіштер 8Корпусты әрлеу Аэрозол бояулары, аракль 9Құрастыру шаралары және электр лампаларын, басқару органдарын орнату Сызғыш, «Мастер» желімі, электр дәнекер, ток өткізгіштер Нұсқау картасы

9 слайд

10 слайд
Сарамандық жұмыс Катер үлгісінің корпусын жасау технологиясы Арнайы дайын қалыптың /корпустың /сыртқы бетіне матаның көмегімен күнбағыс майын жұқалап жағамыз. Қалыптың сыртына “Папье-маше” техникасымен ені10 мм, ұзындығы 2,5-30 мм болатындай газет қиындыларын кеңселік желім жағып жапсырамыз. Мөлшермен жапсыру қабат саны -12

10 слайд

11 слайд
Кептіру барысында сыртынан матамен қысыңқырап орап қою керек. Толық кепкенен кейін мөлшермен аленекс пен ПВА желімін араластырып раствор жасап, корпустың сыртқы бетіне тегістеп жағамыз. Беткі қабаты кепкенен кейін №1 құмқағазбен ысқылып тегістейміз. Өңдегеннен кейін егер дұрыс тегістелмесе, дайындалған растворды қайта жағып, өңдеуді жалғастырамыз.

11 слайд

12 слайд
Каюта және капитан кабинасының сызбалары М1 1 ։ Сызбалар А1 пішімге орындалады

12 слайд

13 слайд
Бұйым сызбаларын ПВХ материалының бетіне көшіріп түсіреміз Түсірілген сызбалар бойынша қылараның көмегімен кесіп, жұмысты орындаймыз Ескерту: Сыбаны түсіру барысында көшіргіш қағазды немесе кеңселік түйреуішті пайдалануға болады

13 слайд

14 слайд
Дайындамалардың кесілген орындарын ұсақ жүзді егеумен, соңынан № О құмқағазбен тазалап, өңдейміз Катер тұғыры 4 мм фанерден дайындалады Катер тұғырын дайындау

14 слайд

15 слайд
Тұғырды өңдеу және құрастыру Өңдеуге ұсақ жүзді егеулер, мен №1 құмқағазды пайдалану Белағашы мен екі жақтауын құрастыруда ПВА желімін, №25 шегені қолдану

15 слайд

16 слайд
Капитан кабинасы мен каютаны құрастыру шаралары Өңделген бөлшектерді құрастыру сызбасына сәйкес “Мастер” желімі арқылы біріктіреміз Кабина ішіне 1,5 вольтты үш гальваникалық элемент орнатылады.

16 слайд

17 слайд
Палубасы 1 мм қаңылтырдан қиылып жасалады. Алдымен корпус өлшеміне байланысты қатырма қағаздан шаблон жасап, көшірмесін қаңылтыр бетіне түсіріп, арнайы қайшымен кесеміз. Микромотор орнату сәті Палубасын жасау технологиясы

17 слайд

18 слайд
Мачтаны жасау технологиясы Мачтаны жасауда жұқа қаңылтыр, Ø2 сым материалдарын пайдаланып, сызбадағы өлшемдері арқылы жасалып, құрастырылады Құралдар: электр дәнекер, егеу, кемпірауыз, сызғыш, қаңылтыр кесетін қайшы. Мачта табанына 4 мм фанер пайдаланамыз

18 слайд

19 слайд
Капитан кабинасы мен каютаны өңдеу Аэрозоль бояуымен ақ түске боялып, терезе шынылары ретінде рентген пленкасын пайдаланды. “Мастер” желімімен ішкі жағынан жапсырылады. Терезе жақтауларына көк түсті қатырма қағаздан кесіліп, желімденеді

19 слайд

20 слайд
Корпусты әрлеу Аэрозоль бояуымен корпус тұтас ақ түске боялады. Суға бататын тереңдігін “Шөгім” деп атайды. Бұл бөлік қызыл түспен боялады. “Ватерсызық” көк түсті араклмен жүргізіледі. Ватерсызық суға батып тұрса да, судан шығып тұрса да қауіпті сондықтан бақылау үшін қажет.

20 слайд

21 слайд
Құрастыру жұмыстары Капитан кабинасының ішіне, каютаның алдыңғы маңдайына жарық беретін лампылар орнатылып, кабина ішінде орналасқан ток көздеріне жалғанады. Палубаның артқы бөлігіне “Қосу”, “Ажырату” тетігі бекітіледі. Ток көздерін қосып, тексеру керек. Корпус пен каюта “Мастер” желімі арқылы біріктіріліп, құрастырылады. Қорытынды Біз бүгін су көлігі - катер үлгісін жасау барысында өзімізге көптеген мағулматтар жинадық. Түрлі материалдарды өңдеуді, еңбек құралдарды пайдалануды біліп, машықтандық.

21 слайд

22 слайд
Катер “Ақтолқын” жұмысты қорғау.

22 слайд