Пайдалану барысында дизель жҧмысы тәртібінің жиі және кҥрт ауысуымен сипатталады. Тәртібінің жиі ӛзгеруі тек маневрлік тепловоз ғана емес, сонымен қатар магистральдік тепловоздарға тән: салыстырмалы кҥрделі емес аралықта пойыздың қозғалу барысында 1...6 мин аралықпен тәртібінің тҧрақты ӛзгеруі байқалады. Пайдалану жҧмысының хронометражы бір сағат жҧмыс істеу аралығында контроллер позицияларын ауыстыру саны (тәртіпті ауыстыру) орта есеппен жҥк тепловоздарының дизелі ҥшін 50-ден 90 дейін, жолаушы – 110-ден 115, маневрлік – 130 дейін. Дизельдің орнатылмаған жҧмыс тәртібі статикалық тепе-теңдіктің бҧзылуына, яғни иінді біліктің мен онымен байланысты агрегаттардың бҧрыштық жылдамдығының ӛзгеруіне алып келеді.